汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。比亚迪海鸥是一款纯电小型车，适合用于上下班代步、买菜接娃等场景，灵活好开，用车成本低，受到了许多年轻人和宝妈群体的喜爱。目前，新款比亚迪海鸥申报图和渲染图在网上曝光，采用了全新设计语言，并且车辆的尺寸升级，换装大功率电机，下面就让我们来了解...

  易车讯7月10日，小米澎程官方发布了，SKYNOMADN90官图，定位智能可变大空间SUV。该品牌定位独立于小米主品牌，首款车型预计为增程式SUV，有望于2026年下半年投放市场。小米首款增程全尺寸SUV线条以方正硬朗为主，前脸采用了全新的设计语言，前大灯组造型锐利和SU7、YU7的设计形成反差。同...

  虽然说汽车市场中的竞争比较激烈，但是，车市之争也是一个强者较量的舞台，只要产品的综合实力比较强大，性价比也让人中意，自然是不发愁销量，这样的例子在车市中并不少见，比如吉利星愿、比亚迪秦PLUS、启源Q05等热销车型都是如此。在新能源市场中，善于打造“爆款”车型的比亚迪，6月份又迎来一个新的月销过万车...

  虽然说汽车市场中的竞争比较激烈，但是，车市之争也是一个强者较量的舞台，只要产品的综合实力比较强大，性价比也让人中意，自然是不发愁销量，这样的例子在车市中并不少见，比如吉利星愿、比亚迪秦PLUS、启源Q05等热销车型都是如此。在新能源市场中，善于打造“爆款”车型的比亚迪，6月份又迎来一个新的月销过万车...

  以前说起本田SUV，多数人的第一印象就是定价偏高、门槛不低，预算不够根本不敢入手。但今年本田终于“撑不住了”，悄悄打起了价格战。旗下2026款东风本田HR-V，老款官方指导价原本定在15.99万到17.59万元，但现在官方直接把价格降到了10.99万到12.59万元。一台本田紧凑型SUV，配1.5T...

  以前说起本田SUV，多数人的第一印象就是定价偏高、门槛不低，预算不够根本不敢入手。但今年本田终于“撑不住了”，悄悄打起了价格战。旗下2026款东风本田HR-V，老款官方指导价原本定在15.99万到17.59万元，但现在官方直接把价格降到了10.99万到12.59万元。一台本田紧凑型SUV，配1.5T...

  吉利星瑞家族作为国产同类型产品中率先使用越级竞争的产品，不仅在被各大汽车厂商视为“兵家必争之地”的紧凑型轿车市场中，成为月销量“万台俱乐部”的常客；甚至还在当年引领了一波越级竞争市场新风尚。不过，如今伴随国人汽车消费水平的不断提高，仅以紧凑型轿车的身份示人，似乎已不够覆盖市场了。当然啦，吉利显然也意...

  错错错~以前的猜测统统都推翻，小米：就是要做让你们都猜不到的东西。这下好了，坊间所谓的YU9、昆仑9的统统都不作数，人家揭开了神秘的面纱，这款路上跑了快一年的车，是澎程N90。老图认为，澎程系列有点类似乐道于蔚来的角色，价格肯定会是澎程系列的杀手锏！此9非彼9，也是旗舰，但不属于小米主品牌，而全新系...

  7月9日，蔚来ES8五座版正式上市，共有两款车型，分别是五座行政豪华版和五座行政签名版，行政豪华版指导价38.28万元，BaaS租电价27.48万元；行政签名版指导价42.28万元，BaaS租电价31.48万元。两款车型使用的都是102kWh电池组，租电月费为1128元。在配置方面，行政签名版多了智...

  先声明啊，我可不是在拍马屁，也不是收了钱吹彩虹泡泡。比亚迪，毫无疑问是中国新能源汽车圈的绝对“一哥”。就问你们承不承认这个说法？2023年全年狂卖302万辆大关，今年的月销量更是屡破30万辆，在三电技术和供应链体系上的地位，可以说是目前国内车企中妥妥的Top1。但是，在高端中大型旗舰SUV这个细分市...

  错错错~以前的猜测统统都推翻，小米：就是要做让你们都猜不到的东西。这下好了，坊间所谓的YU9、昆仑9的统统都不作数，人家揭开了神秘的面纱，这款路上跑了快一年的车，是澎程N90。老图认为，澎程系列有点类似乐道于蔚来的角色，价格肯定会是澎程系列的杀手锏！此9非彼9，也是旗舰，但不属于小米主品牌，而全新系...

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  过一次户，新车权益损失殆尽。电车几乎所有的权益，都是服务首任车主，一旦过户，权益就会丧失。有两个非常矛盾的问题：一个是，国内新能源车车主的平均换车周期，已经被压缩到了两年以内，而油车车主的换车周期更长，大概在5-6年。新能源车换车频繁，“淘汰”下来的老车，其实也就两年车龄，属于绝对意义上的“新车”，...

  7月11日，第5代帝豪i-HEV智擎混动区域上市发布会·济南站顺利举办。要说帝豪，大家肯定都不陌生，作为国内最经典的家轿之一，上市十几年积累了四百多万用户口碑，是无数普通家庭的第一台车，说是国民家轿一点都不为过。而这一次换代的第5代帝豪i-HEV，最出圈、最让人意外的，恐怕就是它的油耗了。吉尼斯官方...

  吉利星瑞家族作为国产同类型产品中率先使用越级竞争的产品，不仅在被各大汽车厂商视为“兵家必争之地”的紧凑型轿车市场中，成为月销量“万台俱乐部”的常客；甚至还在当年引领了一波越级竞争市场新风尚。不过，如今伴随国人汽车消费水平的不断提高，仅以紧凑型轿车的身份示人，似乎已不够覆盖市场了。当然啦，吉利显然也意...