一觉睡醒了，又有两款SUV公布了价格。第一款神行者8：发布预售价格点评：神行者8定位增程SUV，差异化特点突出，整车饱满度高，内饰设计豪华感也的确吸睛，有硬派越野的基因。缺点就是价格略高，但是毕竟还是预售价，继续期待，896线激光雷达没有标配，入门是舱内激光雷达（舱内激光雷达体验视频已经发布了，华境...

  【太平洋汽车 新车频道】日前，鸿蒙智行旗下全新中大型纯电轿跑SUV——智界RX的两款全新配色实车正式曝光，分别为极光绿与星玫粉。新车由前法拉利首席设计师操刀，将于8月20日正式开启预订。 据悉，极光绿配色采用20μm绿色珠光分层铺叠和蓝绿变色珠光，使其在阳光下能呈现出丰富的层次感。 ...

  【太平洋汽车 新车频道】日前，鸿蒙智行旗下全新中大型纯电轿跑SUV——智界RX的两款全新配色实车正式曝光，分别为极光绿与星玫粉。新车由前法拉利首席设计师操刀，将于8月20日正式开启预订。 据悉，极光绿配色采用20μm绿色珠光分层铺叠和蓝绿变色珠光，使其在阳光下能呈现出丰富的层次感。 ...

  IT之家8月17日消息，比亚迪方程豹今日官宣钛7DM长续航版，定位“科技大空间SUV”，上市发布会定档8月18日19:00。IT之家注意到，比亚迪方程豹钛7于2025年9月上市，搭载1.5T插电混动系统，首发提供135KM两驱Pro版、200KM两驱Max版、190KM四驱Max版、190KM四驱U...

  新能源汽车圈曾经有这么一句话，“电车只有特斯拉和其他”，至今还被很多人奉为真理。十年前你这么说我不挑你理，但是现在是2026年，你还活在10年前吗？在电动车1.0时代，特斯拉的产品力确实是鹤立鸡群，2014年，马斯克宣布特斯拉将用纯视觉方案实现完全自动驾驶，几乎所有人都觉得他在说疯话，而如今FSD的...

  汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。早期的方头捷达皮实耐造，销量和口碑都很不错，而现在的捷达已是大众旗下的独立子品牌，走得是更加亲民的路线！就在近日，捷达品牌首款纯电轿车受到了大家的高度关注，新车命名为--捷达M6，基于自研捷思架构与纯电平台开发，计划下半年完成上市并开启交付...

  在国内百万豪车市场，尊界S800绝对称得上是一款现象级的产品。作为一台国产的百万豪车，尊界S800在去年5月上市后单月销量便破千达到1006辆。月销过千台，对于一台普通的车来说可能非常平常，但对于尊界S800这台售价超百万的超豪华行政级轿车来说，这个销量数据是相当牛的。不过，这还只是开始在随后的几个...

  回顾：2026年7月13日，江苏泰州一位特斯拉车主将其2022款Model Y汽车送至特斯拉服务中心检修，原因系车轮传感器故障。维修人员排查后发现为传感器内有铁屑，在清理之后将车辆开出进行路试；途中发生严重碰撞事故，导致车辆左前侧严重损毁、轮胎脱落，全车安全气囊弹出，车辆被定全损。但是保险公司拒赔。...

  大家买车用车后，是否曾被这些问题搞懵：收到车辆召回通知就慌了，觉得是车质量差；买了“不计免赔险”，就以为事故理赔能全报；智能钥匙随手放门口，不知道已被“中继攻击”盯上；轮胎只看胎压不换位，没到年限就偏磨报废。这些细分场景的认知误区，看似小事，实则要么白扔钱，要么藏安全隐患——今天兔兔就通过拆解4个油...

  今天介绍的这家汽车品牌估计90%的网友都没有听说过，更别说见过实车了。今天来聊的是极石汽车品牌。当然也会有一些朋友知道，因为这个汽车品牌的前身其实是做扫地机器人的。创始人跨界来到了汽车圈，打造了首款增程SUV，那就是极石01。关于这款汽车，其实刚刚上市的时候很多人发现它与理想SUV非常类似，甚至很多...

  2026年8月，鸿蒙智行旗下的享界G9开启预售。这台车长超过5.2米、起售价43.98万元的硬派SUV，最引人注目的不是续航或智驾，而是中控台、扶手台、甚至车顶区域密密麻麻的实体按键。在越野模式、差速锁、空调调节这些高频操作上，享界G9选择用物理旋钮和按键代替触控屏。这并非孤立事件，2026年，理想...

  成都车展，全新奔驰长轴距GLE SUV将会开启全球首秀。标题里那个全新，我盯着看了很久。一台2018年就全球首发、2023年才拉过一次皮的车，到了2026年，轴距加长120毫米，换一句全新设计语言，就敢叫全新。这多少有点把全新二字当消耗品的意思。先把一个事实摆到桌面上，GLE这次国产，与其说是奔驰的...

  最近两年，方盒子SUV是越来越多。这不，奇瑞汽车发布了一组捷途旅行者7的官图。这款将在2026成都车展亮相的新车，让本就热闹的方盒子SUV市场再添一把火。捷途旅行者7虽沿袭了“旅行者”之名和标志性的方盒子轮廓，但前脸设计焕然一新。标志性的方灯换成了复古圆灯，多了一抹怀旧韵味，贯穿式灯带则把格栅点亮了...

  根据乘联会数据，2026年上半年，国内车市5万元以下乘用车累计销量仅为13万辆，同比暴跌55%。曾经靠极致低价横扫市场的“国民代步神车”，在政策缩紧和消费升级的双重影响下，正面临着前所未有的行业“寒冬”。但如果就此认为代步车这个品类已经彻底没落，那就大错特错了。如果把目光转移到5-8万元这个价位区间...

  在6万到10万元这个竞争最惨烈的纯电轿车市场，有两款车始终是绕不开的选项——吉利星愿和名爵MG4。一个是上市一年累计交付突破70万辆的销量冠军，一个是月销稳定过万、被网友称为“性价比卷王”的实力派。更难得的是，两款车都采用了后置后驱布局和多连杆独立后悬架，这在同价位里堪称“稀罕物”。但消费者真正纠结...