汽车百科
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反常识?技术门槛很低的增程技术,为什么越卖越贵?
我记得6年前,理想ONE上市的时候,一群所谓的专家、工程师,站出来痛批增程技术。用一大堆复杂的逻辑,来证明增程是一个落后的技术,并且用一句非常难听的话来定义增程:脱裤子放P。现在呢?这群当时信誓旦旦的专家都闭嘴了,反而有一大群成为了增程的核心拥趸者。很讽刺,也很让人无奈。25年,乘联会发布了全年销量...
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运动感拉满!方程豹轿车路跑姿态首曝
近日,方程豹首款轿车路透图曝光,其造型设计引发广泛关注。轿车采用顶级轿跑外观,以流畅的溜背车顶与紧凑上翘的车尾构成完美的视觉平衡。整体轮廓营造出蓄势待发的动感。低矮的车身高度和宽轮距设定,进一步强化了车辆稳健的贴地姿态,即便静止也充满向前张力,也充满了向前的冲劲。这种比例把控,体现了方程豹设计团队成...
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比亚迪Racco内饰官图发布!售价250万日元
近日,比亚迪正式发布专为日本市场打造的纯电K‑Car车型Racco(海獭)内饰官图,新车计划2026年夏秋上市,官方定价250万日元(约合人民币11万元),以本土化设计与亲民定价切入日本轻型电动车市场。内饰延续比亚迪海洋美学设计语言,用圆润曲面勾勒海浪般的流畅线条,搭配点状与圆形装饰,弱化科技感的冰...
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反常识?技术门槛很低的增程技术,为什么越卖越贵?
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日本最怕的中国车企,其实不是比亚迪,而是奇瑞
前阵子我在整理全球车企出海数据的时候,盯着一张表看了挺久。你们可能也会以为——日本最忌惮的中国车企,肯定是比亚迪,对吧?销量第一、技术猛、品牌声量大。但你要真把全球市场摊开来看,会发现一个挺有意思的事实:日本更警惕的那个中国品牌,其实更接近奇瑞。我一开始也有点意外。你可能没注意:奇瑞是中国出口老大很...
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21万起看丰田汉兰达:这台家用SUV的智能座舱到底能不能打?
最近在后台收到不少粉丝的私信,大家关注的焦点出奇一致:当曾经价格坚挺的丰田汉兰达在终端市场出现松动,起售价下探到21万至22万区间,并且新款车型重点升级了被诟病已久的智能车机后,这台“老将”是否还具备家用SUV的竞争力?作为一名接触过历代汉兰达的汽车博主,今天我想抛开所谓的品牌滤镜,单纯从实际用车体...
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特斯拉推出5.999万美元入门级Cybertruck车型,顶配降价1.5万美元
IT之家2月20日消息,特斯拉公司在美国市场对其Cybertruck产品线进行了大幅降价。这一举措被外界解读为特斯拉在发现Cybertruck销量远不及预期后,为刺激市场需求而采取的关键策略。当地时间2月19日,特斯拉新推出了一款59990美元(IT之家注:现汇率约合41.5万元人民币)的Cyber...
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实话实说:电车续航超1000km?有用,但不多!
电车续航超1000km,有意义吗?有,但不多!之前我们说过,电车的续航,超过400km、500km以外的部分,都属于“冗余状态”,这玩意可不是和存款一样,讲究“我可以不用,但不能没有”。长续航电车,是用钱堆出来的,大电池包要不要成本?电池包太大,车身重量也会直线飙升。更重的车身,需不需要更高标准的悬...
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年度九连冠!星瑞1月销20024辆,春节座舱奢感拉满
春节凭借精准的用户需求洞察与越级产品力,吉利中国星·星瑞系拿下年度九连冠后,1月再交出20024辆的亮眼销量成绩单,其中全新东方曜系列凭借奢享座舱配置,成为拉动销量的核心增长点之一。星瑞全新东方曜系列搭载的Flyme Sound 16扬无界之声,采用12通道布局,能为驾乘者带来沉浸式听觉体验。无论是...
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年度九连冠!星瑞1月销20024辆,春节座舱奢感拉满
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实话实说:电车续航超1000km?有用,但不多!
电车续航超1000km,有意义吗?有,但不多!之前我们说过,电车的续航,超过400km、500km以外的部分,都属于“冗余状态”,这玩意可不是和存款一样,讲究“我可以不用,但不能没有”。长续航电车,是用钱堆出来的,大电池包要不要成本?电池包太大,车身重量也会直线飙升。更重的车身,需不需要更高标准的悬...
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实话实说:电车续航超1000km?有用,但不多!
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2026新车丨智界V9领衔,这几款自主9系MPV有搞头?
近来,高端MPV车型越来越受到市场的青睐。因此,厂家们也纷纷在这一细分市场布局。而今天,《车壹圈》就给大家盘点一下2026年将上市的几款自主“9系”MPV。春节后,有相关购车需求的用户,可以重点关注一下。零跑D99:价格成焦点作为零跑旗舰级的车型,零跑D99的关注度不用多说。设计上,三段式日行灯+分...
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