出行行业暗流涌动，网约车市场是互联网巨头、传统车企、造车新势力的下一个竞技场，虽然这是一个“红海市场”。

深挖网约车的发展潜力，T3出行、万顺叫车、一喂顺风车等平台努力冲刺，运力资源成了下半场不容回避的竞争焦点。

夺走出租车的生意容易，从友商、对手那里抢订单就难了，各家平台使出五花八门的招！

二、苦了出租车师傅

都说出租车市场冷清应该怪出租车师傅自己，是他们拒载、绕道、挑单等行为让乘客失望，是他们任由脏乱的车饰影响服务，是他们没有意识到乘客需求变化等等。

不得不说，出租车司机的恶劣行为和糟糕服务一定程度上劝退乘客，甚至为网约车成功被人们接纳创造良好的条件。

但是这些都不是最“致命”的，16年左右网约车市场掀起一轮轮“补贴大战”，各家平台努力让人们实现打车自由，出租车玩得起吗？

好不容易网约车平台觉得应该沉淀服务，消停了几年，出租车市场也渐渐找回自己的节奏，又开始“压低运价”吸引乘客，出租车司机大喊自己被害苦了。