最近，大名鼎鼎的波音公司再度陷入了质量丑闻。在经历了舱门掉落，让上百人危在旦夕的事故后，波音飞机又被证实了存在“没拧紧螺丝”的低级错误。面对这一现状，美媒则声称“波音给了中国机会”，并且承认“中国的国产大飞机C919已经在世界航空领域‘初露锋芒’”。

波音737 MAX 9掉落舱门位置示意图

近日，阿拉斯加航空公司的一架波音737 Max 9飞机，在飞行过程中突然发生强烈爆炸，导致舱门掉落，飞机迅速陷入了机舱失压的危急状况之中，飞机上的177名人员危在旦夕。

随后，该飞机在美国波特兰市紧急降落，幸运的是，机上人员并无伤亡，只在飞机的侧面留下了一个舱门大小的洞。不过，在事发后，美方立即宣布要对该飞机的同款机型进行严格检查；并对该系列飞机实施停飞处罚。

事发几天后，这架出事飞机脱落的所谓“舱门”，即内嵌式应急门，终于被找到了，但事故原因仍在调查中。就在同一时间，美国相关调查机构表示，在检查出事飞机的同款机型时，他们竟然在客机上发现了松动的螺栓。

波音CEO戴维·卡尔霍恩

经过初步检查，联合航空公司发现了近10架螺栓松动的飞机，其内嵌式舱门需要再次拧紧。而且随着检查的进一步深入，这一数字可能还会继续增加。

事发数日后，波音的CEO才出来道歉，还声称对于这一情况，波音确实需要“承认错误”，不过，他“确保”这种情况“永远不会再发生”。但是，一个连螺丝都拧不牢的航空公司，在很大程度上，已经彻底失去了客户的信任。

毕竟，波音飞机也不是第一次发生事故了，在过去几年中，波音737 Max曾发生过两次大型坠机事故，导致近400人遇难，世界各国航司都停飞了这款客机。但谁也没想到，737 Max刚复飞没多久，波音就再陷质量丑闻。

2019年9月，波音737Max 曾被美国航空管理局禁飞

要知道，作为飞机制造巨头，波音一向是和空客“平分天下”的。而在中美摩擦加剧之际，中国与波音的合作也一再陷入僵局。失去了中国这个最大的市场，对于波音来说是一个相当大的打击。2022年，波音公司共交付480架飞机，其最大的竞争对手空客公司则共交付了661架飞机。而这已经是波音连续第四年落后于空客了。

事实上，两者的差距主要就体现在中国市场。2022年，波音仅向中国交付了8架飞机，而空客却交付了超过100架。去年4月，中国还和空客签下了200亿美元的采购大单，更让波音“眼红不已”。

如今，中美关系缓和，中国刚接受了波音交付的787-9梦想客机，打算向其“打开中国市场”，波音却再度陷入丑闻，这无疑会让波音在和空客的竞争中略逊一筹。不过，美媒还发现，在此之际，中国的大飞机也开始崭露头角了。中国商飞，理所当然地成为了广大航空公司在波音和空客之外的“第三选择”。

C919

美媒表示，波音自己“搞砸”了大好局面，导致可以代替波音的中国飞机变得“诱人”起来。其中，中国商飞的C919，已经开始崭露头脚了。但也正如美媒所说，任何一方想“从零开始”，开发设计一款新飞机，成本都高得惊人；而C919的亮相，也确实历经波折。

C919是中国自主研发的大型民用飞机项目，由中国商用飞机公司主导研制。自从2008年中国商飞成立以来，就把这款“大飞机”的研制提上了日程。

C919的名字也是大有深意，其中，“C”代表的是中国，而汉语中，“9”寓意着长长久久，“19”则表示中国首型大型客机的最大载客量是190座。

在研发过程中，C919面临着严峻的技术挑战，涉及到先进的航空材料、飞行控制系统、航电系统等多个领域。而攻克这些技术难题，需要大量的研发和测试工作。

同时，全球民用飞机的市场竞争相当激烈，具有雄心壮志的C919，需要在国际市场上与主流的飞机制造商竞争。毕竟，从一开始，中国的这款C919，所对标的就是空客A320和波音737等这样的大型客机。这就要求C919在性能、安全性、经济性等方面都要达标，甚至要高于国际标准。随着多年研发，C919的技术逐渐成熟，并通过了多轮的试飞和测试。

C919穿过象征民航最高礼仪的“水门”

目前，在C919的上千份订单中，虽然大部分都是来自中国本土的客户，但在国际市场上，C919也吸引了不少客户的关注。

去年，在中国-东盟博览会上，文莱的一家航空公司与中国商飞签订了30架飞机的采购意向书，这是海外航空公司的首个国产C919订单，也是C919走向更广阔国际市场的重要一步。

目前而言，虽然C919的订单还无法和波音、空客等飞机制造巨头的客机相比，但对于中国航空来说，这已经是一个重大的进步了。而C919的成功，也将逐渐展示出了中国在航空工业领域的创新能力和实力。如今，就连美媒也不得不承认，中国商飞给世界市场所带来的变化正在悄然发生，而且这种变化，可能比西方巨头预计得更快。

中国大飞机在发展的过程中虽然历经艰难，但向来是稳扎稳打的，质量也是相当有保证。再加上波音的失败例子在前，中国商飞也需要吸取经验，把好质量关。既然美媒说“波音给了中国机会”，那么我们干脆抓住波音让出的“好机会”，早日真正成为与波音、空客并肩而立的“第三选择”。