2026年3月5日，悦达起亚宣布旗下紧凑型SUV——新狮铂拓界正式上市。新车共推出7款车型，官方指导价区间为15.49万-21.79万元。为配合新车上市，悦达起亚同步推出了限时“焕新一口价”政策，即日起至4月30日，消费者购车可享10.99万元起的全国统一价格。此次新狮铂拓界的上市，延续了悦达起亚今...

  导读：作为方程豹钛系列首款车型，全新钛3即将正式上市，定位13-20万级科技潮品紧凑型纯电SUV，精准填补该价位硬派纯电SUV市场空白。该车以“星战美学”为设计灵感，主打“家用硬派+潮玩科技”双重属性，搭载比亚迪三电核心技术与“1机3舱”潮流配置，提供单电机后驱与双电机四驱双版本，覆盖5个配置车型，...

  生了二胎后，全家出行的难题瞬间被放大——5座车挤不下夫妻、两个娃+双方老人，7座车2+3+2布局进出第三排麻烦，还得频繁年检；所以鸭梨认为2+2+2六座车型才是二胎家庭出行的最优解！第一款：2026款风云T112026款风云T11官方指导价18.99-24.99万，共推出4款配置车型，目前有1万元增...

  很多新手都不知道“自己的第一辆车到底怎么选”。鸭梨觉得，现在这市场对新手太友好了，搁几年前哪敢想，十万出头就能把好开、耐用、省油、安全系数还高的车开回家？比如今天盘点的这两款，就很适合新手司机开：第一款、2026款朗逸 Pro：2026款大众朗逸Pro这款车目前共推出7款车型，提供1.5L和1.5T...

  2026年的纯电家轿市场，竟然是由合资品牌率先宣战的。3月5日，广汽丰田旗下全新纯电旗舰轿车铂智7正式开启预售。新车包括600km和700km两种续航里程共7个配置版本，预售价17.98-23.98万元，叠加各项预售补贴后为15.68-20.98万元。作为丰田针对中国市场打造的“含华量”拉满的车型，...

  来聊聊一台刚在米兰露过脸，马上要在4月份硬刚紧凑型插混红海的国产新车，吉利银河M7。这车一出来，网上那是吵得不可开交。有人说它是来掀桌子的，也有人觉得它就是个精装版的换壳车。OK，不吹不黑，我来给大家把这台车的底子扒开来看看，它到底有啥能耐？买插混SUV的人，图的是啥？不就是市区用电省钱、长途用油不...

  2020年3月，比亚迪正式推出刀片电池，迄今为止整整6年时间。6年时间不做大的升级，在新能源市场中显得“跟不上时代诉求”，电池板块，宁德时代几乎以一年一升级的频率，疯狂抢夺电池板块的市场份额。客观来说，比亚迪必须要升级自己的刀片电池，当然，我们也有理由相信，比亚迪储备了大量的技术，只是觉得当下的刀片...

  来聊聊一台刚在米兰露过脸，马上要在4月份硬刚紧凑型插混红海的国产新车，吉利银河M7。这车一出来，网上那是吵得不可开交。有人说它是来掀桌子的，也有人觉得它就是个精装版的换壳车。OK，不吹不黑，我来给大家把这台车的底子扒开来看看，它到底有啥能耐？买插混SUV的人，图的是啥？不就是市区用电省钱、长途用油不...

  三月刚到，汽车市场就迎来一波上新潮。从十几万到五十万，从纯电到混动，选择多到眼花缭乱。如果你也在纠结怎么选，不妨换个角度看——这些新车背后，其实藏着三种不同的造车路径。今天我们就拿三款代表车型，给大家理一理思路。第一款，铂智7——广汽丰田的纯电旗舰车型。它的思路相对清晰：将丰田的制造体系与国内主流智...

  作为广汽昊铂与华为乾崑联手打造的中大型新能源轿车，预热了许久的昊铂A800于3月4日正式迎来了上市。身为一款中大型新能源轿车，昊铂A800的定价为18.98-29.98万，在叠加厂家提供的10000元置换补贴，国家的15000元置换补贴之后，整车的价格也来到了16.48-27.48万，这也进一步提升...

  开春过后，面对日益竞争激烈的汽车市场，埃安在3月3号推出了入门基础版——埃安AION i60国民增程210马到成功版上市，一口价为10.28万元，定位是增程版的入门车型，进一步拉低了价格门槛，可以说将10万级别的新能源竞争卷出了一个新的高度。首先就是外观设计上，新车采用的是"星环式"贯穿灯组设计，L...

  3月4日，广汽昊铂A800正式上市。新车共推出4款车型，售价18.98-29.98万元。外观方面，新车采用昊铂最新的设计语言，采用封闭式前格栅以及分体式大灯组设计，并配备贯穿式星环灯带，提供华为百万像素智慧投影大灯，侧面采用隐藏式门把手，标配激光雷达。尺寸方面，新车长宽高分别为5130/1966/1...

  2020年3月，比亚迪正式推出刀片电池，迄今为止整整6年时间。6年时间不做大的升级，在新能源市场中显得“跟不上时代诉求”，电池板块，宁德时代几乎以一年一升级的频率，疯狂抢夺电池板块的市场份额。客观来说，比亚迪必须要升级自己的刀片电池，当然，我们也有理由相信，比亚迪储备了大量的技术，只是觉得当下的刀片...

  今年年初的时候，我们和大家聊过汽车分期购买的话题，一些新势力给到消费者3年/5年免息的金融方案，甚至现在有越来越多车企跟进推出7年低息的方案，买车似乎变成了一件很轻松的事情。但是也有比较理性的消费者认为，较长年限的分期购车并不值得，上车容易下车难，一方面问题在于许多消费者的换车周期是5到10年，燃油...

  今年年初的时候，我们和大家聊过汽车分期购买的话题，一些新势力给到消费者3年/5年免息的金融方案，甚至现在有越来越多车企跟进推出7年低息的方案，买车似乎变成了一件很轻松的事情。但是也有比较理性的消费者认为，较长年限的分期购车并不值得，上车容易下车难，一方面问题在于许多消费者的换车周期是5到10年，燃油...