汽车百科
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鸿蒙智行8月交付4.2万台，均价39万居中国品牌榜首
9月1日，鸿蒙智行官宣8月交付42,101台，全系累计交付突破152万台——这个数字再次刷新中国新势力品牌达成速度纪录。4.2万台的单月体量、39万元的平均成交价、4款同时月销过万的车型矩阵，鸿蒙智行正在用数据证明：高端化与规模化可以同时实现。交付规模：4.2万台单月，152万台累计8月全系新车交付...
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汽车圈坑人的5个谣言！老司机都信了大半，看完少走十年弯路
不知道你有没有这种经历：不管是买车还是养车，身边总少不了“懂车大神”给你支招。“买车就得选重的，铁皮厚才耐撞，安全！”“加95号油比92有劲，还能清积碳，对发动机好。”“新车磨合期千万别踩大油门，不然这车以后就废了。”很多人听了这话奉若真理，钱没少花，心思没少费，结果车没养好，还踩了不少冤枉坑。今天...
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极氪8月交付同比增109.8%，7X全球大定破20万、9X即将出海
9月1日，极氪公布销量成绩：8月交付新车36981辆，再创历史新高，同比增长109.8%，连续7个月实现同环比双增长；1-8月共交付25.1万辆，同比增长100.4%。作为超级电混旗舰SUV，今年极氪9X牢牢占据50万以上全品类车型销冠，获超八成用户主动推荐。纯电车型方面，极氪009成为中国香港、马...
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8月新势力销量出炉，零跑月销破10万大幅领先，蔚小理竞争加剧
刚刚进入9月份，各大造车新势力8月份的销量也纷纷出炉，其中表现最为亮眼的依然是零跑汽车，其在8月份总交付量再度突破10万辆大关，在造车新势力阵营中呈现碾压的态势。而小鹏、理想、蔚来在8月份的交付量也超过了3万辆，三者之间的差距并不大。此外小米汽车的销量同样突破3万辆。具体来看，零跑汽车8月交付103...
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新款比亚迪海鸥曝光，加长425mm+动力暴涨，能卖过吉利星愿吗？
最近后台有不少车友在问我，比亚迪海鸥和吉利星愿到底该怎么选。说实话，这个问题放在过去几年可能答案还挺明确的——海鸥凭借先发优势和比亚迪的品牌光环，一直压着星愿打。但近两年情况可不一样了，吉利星愿全面发力，单月稳定在3.2 万–3.9 万台区间，连续多月居 A0 级纯电销冠。作为曾经的国民代步销冠，比...
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8个月达成率不到50%，至少三家新势力，无缘2026年销目标
9月第一天，各家新能源车企陆续公布了8月销量成绩单。相比过去两年“月月创新高”的热闹场面，今年的市场，明显冷静了许多。从乘联会此前公布的8月前三周乘用车零售数据看，整体市场依然没有明显回暖迹象。在这样的背景下，新势力品牌的销量战报，也集体告别了此前动辄环比大涨的阶段。更关键的是，2026年已经过去8...
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同等价格动力更强，升仕175X来了，368G可能会调价！
兄弟们，升仕发新车了！这次是150X同等价格和结构的175X，该版本的售价为11800元，与其他三款车保持了一致，1分没涨，1分也没降。另外368G极有可能会调价。175X基本介绍目前升仕旗下的踏板车主要以150、175、368系列为主，后期还会有排量更大的552双缸踏板，其中150和175属于兄弟...
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蔚来汽车8月销量快报：总销量基本持平，乐道品牌下滑
9月1日，蔚来汽车发布了2026年8月份销量快报；其总销量为35836辆，同比增长14.47%，环比略微下滑；1~8月累计销量为262893辆，同比增长57.92%。同时子品牌销量也已经确认，累计同比销量数据均实现增长。单月销量具体为：蔚来，21174辆，七月销量为20008辆乐道，8810辆，七月...
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8个月达成率不到50%，至少三家新势力，无缘2026年销目标
9月第一天，各家新能源车企陆续公布了8月销量成绩单。相比过去两年“月月创新高”的热闹场面，今年的市场，明显冷静了许多。从乘联会此前公布的8月前三周乘用车零售数据看，整体市场依然没有明显回暖迹象。在这样的背景下，新势力品牌的销量战报，也集体告别了此前动辄环比大涨的阶段。更关键的是，2026年已经过去8...
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鸿蒙智行8月交付4.2万台，均价39万居中国品牌榜首
9月1日，鸿蒙智行官宣8月交付42,101台，全系累计交付突破152万台——这个数字再次刷新中国新势力品牌达成速度纪录。4.2万台的单月体量、39万元的平均成交价、4款同时月销过万的车型矩阵，鸿蒙智行正在用数据证明：高端化与规模化可以同时实现。交付规模：4.2万台单月，152万台累计8月全系新车交付...
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大众ID.AURA T6预售都13万了，能再优惠3万吗？
南边的上汽大众已经通过满级德系旗舰ID.ERA 9X，以及模范家轿ID.ERA 5S迎来新一波销量增长，也为自己的新能源家族赢得了更多关注。北边的一汽-大众ID.AURA家族则在8月28日开售首款新品ID.AURA T6，预售价13.59-16.99万元。有网友问，ID.AURA T6正式上市时，售...
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汽车圈坑人的5个谣言！老司机都信了大半，看完少走十年弯路
不知道你有没有这种经历：不管是买车还是养车，身边总少不了“懂车大神”给你支招。“买车就得选重的，铁皮厚才耐撞，安全！”“加95号油比92有劲，还能清积碳，对发动机好。”“新车磨合期千万别踩大油门，不然这车以后就废了。”很多人听了这话奉若真理，钱没少花，心思没少费，结果车没养好，还踩了不少冤枉坑。今天...
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10万级纯电SUV对决：风云T7与长安启源Q05咋选？
2026年的中国新能源汽车市场，竞争已卷至每一寸细分地带。在10万级纯电SUV这个兵家必争之地，两款重磅车型几乎同步进入消费者视野——奇瑞风云T7与长安启源Q05。前者于2026年8月26日正式上市，官方指导价9.79-11.89万元，限时抢先置换价9.49-11.59万元。全系CLTC续航600k...
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现代造出“看起来买不起”的电车，市场会买单吗？
在2026成都车展上，北京现代把一台远看像概念车、近看像性能街车的纯电轿跑摆上展台，迅速收割了镜头和短视频流量，它就是艾尼氪V。同时，随着预售价11.99万—13.99万元、附赠2.6万元权益包的政策一出，不少人开始重新打量这台韩系电动车。但热度背后，一个更尖锐的问题摆上台面，那就是这台车到底是帅，...
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造车已经不挣钱了，车企拿什么养活人？
车企已经不挣钱了，这不是玩笑话，也不是危言耸听。自主品牌方面，盈利能力超过3%的，行业已经可以给到“优秀”评价，比如说奇瑞、吉利、长城、比亚迪。这几家民营品牌，靠着灵活的决策来调整发展方向，还可以在行业中拿到比较出色的成绩单，但注意，仅仅是这几家！其他几乎所有的自主品牌，利润率都可以用一塌糊涂来形容...
