更稳定、更强劲、更豪华 坦克500内在、体验双重焕新

2023款坦克500树立全球豪华越野新标杆 ，在稳定性、动力性以及用户奢享上全面优化，内在和体验层面双重焕新。

“稳定”是越野车的生存之本，2023款坦克500在核心可靠性方面做了十余项焕新升级。软件层面，2023款坦克500针对中央电子控制器CEM电能量管理进行了策略焕新，优化了动态和静态下的节电策略和机制，消除了用户的电量焦虑；同时，对电池管理系统、电子差速锁等通讯类的诊断策略进行了焕新，使整车的各类报警逻辑更加精准，减少驾驶过程中对车主的干扰，让用户更专注于快乐出行。

硬件层面，2023款坦克500优化后雷达挡泥板，大程度降低雨雪等恶劣天气对雷达传感器的干扰，提升了严苛环境下整车电器的适应性；同时通过增加电磁减震器线束防护、电磁减震器电磁阀位置优化、轮速传感器布置优化等，提升严苛路况下车辆整体的耐久及可靠性，让用户放心享受越野的乐趣。

在动力性方面，2023款坦克500实现精细化再调校，驾驶跟脚性明显提升，换挡及动力输出更平顺。同时优化了高速及城市低速工况的换挡策略，实现了更具品质感的加速体验。2023款坦克500标配变速器底护板，更强的底盘防护，让用户更从容应对各种极端路况。

2023款坦克500在保证强劲动力的前提下，实现了油耗表现的大幅提升。通过优化空调控制器精准算法及变速器城市工况下的换挡策略，并配合智能启停使用，综合油耗每百公里减少1-2L，纵享更长续航里程。

2023款坦克500的车机系统以及功能菜单逻辑实现了全面优化，前排双大屏+后排控制屏的三屏联动将带来更极致的智能人车交互体验，语音交互更精准，系统响应更敏捷，即使在偏远的山区，也能纵享丝滑网络。

2023款坦克500全系标配车载ETC，免去用户后期加装走线的麻烦，让车厢布置更加整洁，前方的视野也更通透。座椅采用欧洲Nappa真皮，除集成加热/通风与功能外，还增加座椅靠背通风功能，提升舒适度，干爽畅快的舒享出游全程。

值得一提的是，现款坦克500也可通过进站升级，实现与2023款坦克500同等驾驶质感和油耗水平。

数百万公里极致淬炼 成就自身不凡品质

作为长城汽车首款自主研发的大排量动力总成及全新豪华越野品牌车型，坦克500在开发过程中，针对3.0T V6发动机及9AT变速器进行了模拟里程累计超500万公里的台架试验。

在持续数月的严苛测试中，坦克500开展动力总成耐久、结构强度耐久、环境适应性耐久，以及坏路、涉水、越野、高温、高原、高寒等严苛的环境测试，累计行驶里程超200万公里。测试工况涵盖了﹣40℃低温扬雪、雪地穿越极寒检验，45℃高温爬坡及沙地越野，并通过837种用户场景验证，以及炮弹坑、泥地、沙漠、岩石等60项越野场景测试，确保坦克500拥有极致的可靠表现。

目前，坦克500上市已一年有余，分布在全国各地的近3万名用户，也对坦克500的产品可靠性进行了充分检验。从盛夏到寒冬，从高原到沙漠，坦克500陪伴用户走遍了全国各地，总行驶里程超2亿公里，长里程7万公里。各类越野、穿越圣地都能看到坦克500的身影，产品的可靠性能得到了用户的一致认可。

洞悉用户需求痛点，聚焦用户体验与反馈，2023款坦克500的全面焕新，让用户在追寻诗和远方的道路上，始终保持从容不迫的心态和勇往直前的信心。