近日，从捷途官方获悉，捷途旅行者将会9月26日正式上市，此前该车已开启预售，价格区间为14.09-18.09万元，共有5款车型，其中两款搭载最新的第四代鲲鹏动力1.5升缸内直喷涡轮增压发动机，另外3款搭载鲲鹏动力2.0升涡轮增压发动机，中高配车型配备后桥差速器锁，具备轻度越野能力。

 

外观部分，捷途旅行者采用硬朗的车身风格设计，方正的造型在整个奇瑞体系里都算颜值高的了，车头格栅与大灯相连，灯腔内部做了黑化处理，有着很强的整体感，中网内部是镶嵌“JETOUR”英文标志，前保险杠外凸，集成了雾灯设计，配备两个拖车钩增加越野氛围，前杠下部做了斜面处理，增加接近角，据悉旅行者的接近角度为28度。

 车身侧面配有黑色塑料包围，前后翼子板外凸，配上花瓣轮毂和Giti4×4 AT71舒适型越野轮胎，展现出硬派风格，侧柱全部采用黑色处理营造出悬浮顶效果。

尾部造型方正，上面小下面大，尾灯采用竖式布局，尾门为侧开式，身背小书包，与路虎卫士相似，很有点小号卫士110的感觉，捷途旅行者为承载式车身结构，据悉，其采用了一体式激光拼焊的钢笼式结构，抗扭转刚度达到31000 Nm/deg，这也跟路虎卫士相似，而这代路虎卫士已经用超强扭转刚度的承载式车身结构证明了它在越野方面的能力依旧不弱。

车身尺寸方面，旅行者的长宽高分别为4785*2006*1880毫米，轴距为2800毫米，尽管是承载式车身结构，离地间隙还是做到了220毫米，表现不差，另外它还有30度的离去角，700毫米的涉水深度，应对一般的轻度越野完全没问题。

内饰部分跟哈弗二代大狗有点相似，采用平直的线条打造出T型中控布局，整体设计的有棱有角，与外观像呼应，配三辐式多功能方向盘、12.25英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏，两侧位置的空调出风口采用竖式布局，中间为横向布局，下方是手机无线充电区，两侧配有扶手，档把造型精巧，马鞍区保留了驾驶模式旋钮和部分物理按键，操作相对便利。

内饰用料考究，采用软性材质包覆，副驾前方的饰板还做纹理和打孔处理来凸显精致感，中高配车型配备L2级智能辅助驾驶系统，标配540°全景影像，支持四音区语音识别控制等功能。

动力方面，旅行者提供了两款发动机供消费者选择，包括最新的第四代鲲鹏动力1.5T发动机和鲲鹏动力2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为184马力（135千瓦），峰值扭矩为290牛·米，2.0T发动机的最大功率为254马力（187千瓦），峰值扭矩为390牛·米。传动系统匹配的是7挡湿式双离合器变速箱。

其中1.5T版本是两驱，2.0T版本则全部搭载了XWD全自动智能四驱，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，拥有四驱模式自动切换、后轮扭矩自动分配、动力输出智能分配等功能，配备后桥差速锁，带社会感应系统，支持蠕行模式，越野能力基本上跟哈弗大狗的中华田园犬处在同一水平线上了。

哈弗大狗系列上个月卖到了13696台，在轻越野整个细分市场上，它几乎可以说是没有对手，所以过的很是滋润，也因此让一众车企眼红，捷途旅行者明显就是奔着轻越野的细分市场而来的，所欠缺不过是在这一细分市场的知名度，所以，前期想要站稳脚跟，怎么定价还是有点考究的。