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一条轮胎能使用多久？关于这个问题，老司机都很难给出一个具体的数字，因为确切来说，无论说几年都是理论上的数值，而具体能用多久，则跟你的使用情况直接关联，也就是说，轮胎是否需要更换，决定于它是否能保证我们的行车安全。那么具体应该如何判断呢？轮胎的使用寿命是否可以延长呢？就拿我已经用了两年的佳通轮胎来和大家探讨一下。

一、轮胎有异常损伤

要知道轮胎需不需要更换，首先要确认其是否存在鼓包、划伤等安全隐患。一般来说，轮胎一旦鼓包或者遇到无法修补的损伤，都需要及时更换轮胎，所以日常驾驶时我们要多加小心，不推崇暴力驾驶，这样才能保证轮胎不会出现异常损伤，不至于提前退休。

二、轮胎磨损至极限

很多新手司机可能不知道，轮胎沟槽中其实有一道凸出来的标记，这个就是轮胎磨耗标志，在我国规定高为1.6mm，当轮胎磨损到与这个标记齐平的程度，那么你就需要换胎了，否则磨平的胎面是无法保证轮胎性能的，很有可能会对驾驶安全造成严重威胁。

不过，选择一款耐磨的轮胎并进行认真保养的话，轮胎就不会磨损过快，一定程度上可以延长轮胎的使用寿命，这也正是我选择佳通轮胎的原因之一。

换了佳通越野AT70的这两年中，我去过一次安徽的小川藏线，风景很惊艳，公路也很险峻，曲曲弯弯的路令人生畏，不过好在轮胎的抓地表现满分。宽胎面设计可以增加与地面的摩擦，提升轮胎抓地力；胎面花纹看似是单独的个体，但实际上是多块组合为一个整体，大大提高花纹块的刚性，不易变形，让我在这场旅程中，无论是快速过弯还是制动，都能稳稳驾驭车辆；此外，胎面花纹还模拟了碎石路面的设计，就算行驶在砂石路上，我也没有感到过于颠簸，不管怎么开，轮胎都能抓得很稳，高速行驶下也不怕车漂。

这一趟跑下来虽然费了点力，但总体还是很愉悦畅快的。那次回来后，我检查了一下轮胎的状况，发现轮胎磨损并不多，与去之前相差无几，而且多亏胎侧的防擦条设计，像一道护栏一样保护着轮胎，所以胎侧并没有受到任何损伤，沟槽中虽然卡了些碎石，但是完全撼动不了厚实的胎体，耐磨性和耐刺扎性都十分出色。

在平常，我还会定期对轮胎进行保养。佳通越野AT70这款轮胎属于让我很省心的类型，因为它比较耐磨，也没有出现过异常损伤，基本每次保养都是简单地做一下气压监测、磨损程度检查以及基本清洁，自己就可以完成。所以我的佳通轮胎用了两年，性能依旧很强悍，目测等到我下一次换胎，佳通越野AT70都不会磨损至极限。

轮胎已经老化

看完上面的内容，很多车友就会问：如果我的轮胎没有磨损，那还需要更换轮胎吗？答案是需要，因为轮胎是橡胶制，而橡胶会老化同时失去原有的弹性，会存在爆胎风险。

那么如何确定轮胎有没有老化呢？最直观的就是查看轮胎生产日期。在轮胎胎侧会有一串数字，例如我是1518，就说明我的佳通轮胎是在2018年第15周生产的，一般轮胎在生产3-5年后就会慢慢老化，所以换胎时不要购买超过三年的轮胎，选择像佳通轮胎这样的正规轮胎生产厂商更为靠谱。

总的来说，轮胎能用多久，需要根据它是否能保证你的出行安全来判断。如果你的行驶里程较多，轮胎磨损快，那可能1-2年就需要换一次轮胎；如果你和我一样正常用车，并且认真保养，那轮胎不出意外可以用3-4年，之后无论轮胎损耗多少，出于安全考虑，都建议进行换胎。

及时换胎是为了确保驾驶安全，那选择一款像佳通轮胎一样耐磨的轮胎，也能更好地保证轮胎在使用周期中守护我们的行车安全，让我们的出行更加放心。

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