据中国基建报消息，近日雅万高铁已经实现全线轨道铺通。

雅万高铁全线铺轨任务由中国电建负责，其中有砟轨道112.8公里，无砟轨道166.6公里，全部采用中国标准的高铁用钢轨，钢轨使用总量约3.81万吨，也是国内首次向海外市场大批量出口50米钢轨。

雅万高铁项目部克服高温降雨、工期紧张、空间狭窄、交叉作业等不利条件和施工难点，确保轨道平顺，顺利实现全线轨通。

建设过程中，中国电建通过“传、帮、带”模式，助力“知识转移”，向印尼员工传授钢轨焊接、轨道铺设等高铁技术知识，印尼员工在实践中积累了很多高铁建设经验，为职业生涯增添了更多的“含金量”，现已成为项目建设的生力军。

据了解，雅万高铁连接印尼首都雅加达和万隆，全长142.3公里，最高运营时速350公里，于2018年6月全面开工建设。

作为东南亚首条最高设计时速350公里的高铁，建成通车后，雅万双城的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，形成快速客运通道。

值得一提的是，雅万高铁也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。