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机场快轨时间三元桥(机场快轨时间)

来源:【长沙晚报网】长沙晚报6月27日讯(所有媒体记者吴鑫矾)6月28日13时58分,长沙地铁6号线(谢家桥站到黄骅机场T1T2站)客运初期将开通运营,一天的末班车运营时间是23时。自6月29日起,

来源:【长沙晚报网】

长沙晚报6月27日讯(所有媒体记者 吴鑫矾)6月28日13时58分,长沙地铁6号线(谢家桥站到黄骅机场T1T2站)客运初期将开通运营,一天的末班车运营时间是23时。自6月29日起,61号线的运营时间是:首班车6时30分,末班车23时。是长沙地铁线网中最长的线路,也是首条直达机场的地铁线。

通往城市的交通,就像血液对于身体一样。

8年时间,长沙地铁从无到有,从单线到“十”字、“米”字,现在地铁61号线开通,长沙地铁“米”字形框架、双“十”扩大字网的格局已经完全形成,不仅让人们的出行更加绿色、便捷、舒适,也开启了城市的发展框架,这些地铁线就像一条条的“城市动脉”,为长沙发展注入强劲动力。

61号线是长沙首条直达黄花国际机场的地铁线路,在线上13传送站,科宇地铁、磁悬浮线路转移。长沙晚报所有媒体记者 黄启晴 摄

直接机场扩音“窗口”辐射半径

跨区县最多、最长的线、大多数中转站、最难的建筑、覆盖面最广……全长48.11公里、共设34座车站、串联6各区县的地铁62号线从规划之初就备受关注。

从河西走到河东,梅溪湖到黄骅机场,地铁61号线是长沙轨道交通线网的东西向“城市窗口类型”主干线路,就像连接城市东西部的纽带“金腰带”;它串联了湘雅医院、湘雅二医院、湘雅三医院、湖南省肿瘤医院、湖南旺旺医院等,被誉为“健康列车专线”;搭乘6号线,你可以去象鼻窝森林公园、梅溪湖公园、桃花岭公园、湖南烈士公园等景点,它是长沙最长的地铁“观光线路”……

更重要的是,地铁61号线是长沙首条直达机场的地铁线路,加上在线上13传送站,科宇地铁、等待多条线路转接,这将大大扩大长沙黄花国际机场,拥抱长沙乃至湖南的世界“窗口”的辐射半径,加速人员流动、物流、资本流动的运作,把长沙建设成为内陆地区改革开放的高地、努力实施“强省会”战略援助和效率提高。

此外,地铁6号线在长沙地铁发展史上还创造了多个第一:是长沙第一“智慧地铁”,智能开关站、数字化巡检、智能乘客服务、线全息感知等,“科技感”爆棚,“智慧感”十足;这是长沙地铁采用的第一种A汽车的行驶路线,车身更长更大,车厢更宽更舒适,客运能力增加合同20%。

实施轨道交通“六区一县”全覆盖,运行里程超过200公里

2014长沙于1989年开通了第一条地铁,现在就要6地铁线、1磁悬浮线路,是全国首创8个进入“全方位地铁时代”的城市,实施轨道交通“六区一县”全覆盖,运行里程超过200公里,在全国排名中跃居前列,被业内称为轨道交通建设“长沙现象”。

长沙地铁是不折不扣的民生工程,创造了广覆盖和低票价“长沙幸福”、优质服务“长沙蔡京”。

很久,长沙地铁起步价始终保持在2元,并实行“同网同价”。如今,新开通的地铁62号线将继续遵循之前的票价原则,这样的票价,在国内大部分省会城市,处于中低水平。

自从第一条线路开通以来,长沙地铁接连17二次扩容提速,以2线,例如,高峰期间的最小驾驶间隔是从最初的开放期间开始8分52秒压缩到3分18秒。运输能力不断提升,更频繁的离开,更短的等待时间,完全激活“半小时生命周期”。

另一方面,长沙地铁通过持续质量改进优化服务,满足广大旅客日益增长的出行需求。

比如,加大“智慧地铁”研究和开发工作,逐步升级车站车厢动态图、售票和检票系统、支付和其他功能,推出母婴室、爱心轮椅、全天供应免手消毒液和免费口罩等暖心服务……长沙地铁让乘客享受更多人性化、个性化服务。

未来,长沙地铁更值得期待。根据最新的计划,到2026年,长沙地铁将建成 15 条(段), 在建线路超过 7 条(段),运营里程预计超过300公里,将实现长沙九区县(市)轨道交通全覆盖。

重大交通项目基本实现“双过半”

钱毂百业兴,交通第一。

长沙市委、由市政府发布《实施强省战略行动计划(2022—2026年)》明确实施“交通枢纽的特殊作用”,在航空、铁路、公路、水路、城市轨道、路网等方面的规划和部署,全力以赴“强省会”战略的实施。

长沙机场改扩建工程继续加快,长常高铁宜昌段开始试运行,长株潭城际轨道交通西环线一期向年内试运营目标冲刺,湘雅路隧道、穆平大桥、泸州大桥、莲路桥4越江通道工程如火如荼,长沙新港三期工程已接近完工……从今年开始,长沙各大交通项目全面开火,迄今为止,基本实现“双过半”目标。

另一方面,长沙不断提高交通质量,提高城市能源水平。

目前,长沙的城市公共交通形成地铁、公交、磁悬浮、城际铁路、网约车、出租车等多层次供给,公交线路与轨道交通的接驳率超过94.9%,市区纯电动公交车比例超过市区70%,纯电动出租车比例54.7%,75条线路、超过2000公交车已经完成了智能联网设备的安装,公交车越来越依赖科技加持“聪明”。

未来,向四面八方延伸、江大海的交通网络进一步完善,将为长沙努力实施“强省会”新动能的战略积聚。

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