大会透露，“广州新机场已正式获得批复同意，航站楼、跑道等基础设施即将动工。”

航拍广湛高铁机场站。

广州新机场定位为“粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽”。建成后将与广州白云机场、深圳宝安机场等共同组成“3+4+8”世界级机场群。新机场将按照4E飞行等级打造国际航空枢纽，到2035年目标客流量为3000万人次，年货邮吞吐量50万吨。2050年，目标年机场旅客吞吐量预测为8000万人次，货运量预测约为220万吨。

目前高明的区位交通优势持续放大，构建起“一个机场、六大轨道、十大高速、两大港区”全方位、多层次、立体式现代化综合交通体系新格局。

新机场获批的同时，“佛山第一桥”富龙西江特大桥建成通车、广湛高铁建设火力全开。

其中，广湛高铁机场范围总投资约49.5亿元，由中铁十二局承建。据记者了解，广湛铁路珠三角枢纽机场站为地下站上方为珠三角(广州新)机场T1航站区，地面规划有机场航站楼、交通中心、停车楼、高架桥、T1航站楼、服务区等。车站引入广湛高铁、珠肇（深南）高铁、肇顺南城际及机场快线，车站分场布置，共6台14线。

交通基础设施的大建设大跃升，正助推高明成为大湾区“水陆空铁”交通新枢纽。其中，“水”即依托20.3公里西江黄金水道打造综合性港区；“陆”即规划构建“三横六纵”9条高速公路网，进一步全面对接省高速公路网；“空”即依托新机场辐射全国乃至全球；“铁”即规划建设“3条高铁+1条城际+2城市轨道”轨道交通网，快速通达全国主要城市群。

值得一提的是，中国南方航空股份有限公司已与佛山市政府签订战略合作协议，双方将围绕新机场建设在基地建设、航线开拓、产业发展、航旅融合、空铁联运、低空经济等领域开展全方位的合作，在新机场建设涵盖航空修造、临空物流、航空食品等相关项目，总投资超20亿元，全面开启高明临空经济新时代。

采写：南都记者路漫漫唐宇松