2024年，国内油价呈现“震荡走高”的局面，年内市场“涨多跌少”的局面凸显，全国主流地区，92号汽油价格涨入“8元时代”，不过，新一轮油价恢复下跌，虽然，降幅有限，但是，这也给车友带来了一丝清凉，大家相互转告，下周，国内汽柴油价格有望下跌！

猛涨“0.6元/升”的92号汽油，恢复下跌……

据悉，截止本轮油价调整前，年内成品油市场迎来“7涨4跌3搁浅”的局面，在油价上涨过程中，7次油价上涨，累计涨幅高达1245元/吨。而4次油价下跌，累计降幅在545元/吨。涨跌折扣后，2024年汽油累计上涨700元/吨，92号汽油猛涨“0.6元/升”左右！

据了解，以辽宁地区为例，现阶段下92号汽油价格在8.26元/升，相比1月1日7.66元/升年内涨幅在0.6元/升！而在山东、上海、江苏以及福建地区，92号汽油报价8.07元，年内累计涨幅在0.56元/升。按照国内普通私家车50升容积，加满92号汽油相比年初，居民或将普遍多花28~30块钱，用车成本进一步增加！

然而，从最新数据了解，油价“2连涨”，猛涨“0.6元/升”的92号汽油，恢复下跌，新一轮油价有望迎来年内“第五跌”！

据数据统计显示，按照国内成品油调价机制，以10个工作日为周期，参考三地原油变化水平，国内油价择机调价。目前，本轮计价周期结束第6个工作日，参考7月18日原油市场，WTI原油报价在82.82美元/桶，布伦特原油报价在85.11美元/桶，参考原油品种均价在83.53美元/桶，国内原油变化率盘整在-1.15%，汽柴油价格下跌预期在50元/吨，油价刚刚达到了50元/吨的调价线，此次油价以压线回落预期为主！

如今，距离7月25日调价，仅有6天的时间，刨去双休日，仅剩4个工作日，本轮油价刚刚迈上下调的边缘，油价最终跌势能否落地，还面临一定的压力！

从国际原油方面了解，本周三，国际油价逆势大涨，但是，涨势未能延续，周四，国际油价以微弱涨跌落幕，WTI原油以及布伦特原油涨跌幅度仅有0.03美元，可见，原油市场博弈凸显，市场看涨以及看跌的情绪并存！

支撑油价上涨，一方面，受美联储降息预期提升，美国制造业数据不佳以及失业率大幅上升，美国通胀压力放缓，这提升了9月美联储降息的预期，对于原油市场有一定支撑！另一方面，由于夏季能源消费处于旺季，地缘紧张的局面尚存，美国能源署原油库存显著下降，这提振了市场看涨的情绪！

支撑油价下跌，一方面，由于美国经济复苏承压，虽然，美国能源署原油库存下降，但是，汽柴油价格累库压力陡增，这抵消了市场对于消费旺季看涨的情绪；另一方面，由于全球经济复苏前景乏力，国内经济增速放缓，电动汽车冲击下，燃油消费需求下降。而美国初领失业金人数大幅提升，市场对于阶段性能源需求消费担忧较强！

因此，在多空博弈下，国际油价呈现震荡的走势，截止7月19日12时45分，在布伦特原油方面，日内原油报价下跌0.35美元，报价在84.76美元/桶，倘若，国际油价维持偏弱的走势，个人预估，下周四，7月25日24时，本轮油价大概率仍将以下跌为主，但是，降幅或将相对有限，笔者也将持续关注市场的发展，对此，大家是如何看待的呢？

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