如今，全球新能源行业正面临着新旧动能转换之大变局，固态电池被广泛认为是下一代动力电池的绝佳选择。

固态电池大爆发！事件催化

1：广汽将在4月12日发布昊铂全固态电池。

广汽近期在全固态电池上再次取得重要突破，可以在实现超高能量密度的同时，大幅改善电芯的本征安全，同时实现更宽的使用温域，从实验室走向量产应用。昊铂全固态电池技术将在4月12日广汽科技日上亮相。

事件催化2：4月8日，上汽集团超级智能轿车智己L6正式亮相，搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”。智己L6将引领新能源汽车进入“固态电池时代”。

事件催化3：4.13-4.14卫蓝新能源固态电池发布会。

当下节点由于半固态电池能够充分利用现有液态锂产业链的优势，因此率先在国内实现落地并开始了小批量的装车应用。

目前国内主要汽车厂商都通过自主研发或与电池厂商紧密合作的方式，提前布局固态电池技术。蔚来、赛力斯、上汽、东风等知名车企都已经与电池厂商建立了合作关系，部分车型已经实现了固态电池的装车应用，或者已经有了明确的装车计划。比亚迪、长安、广汽等车企在自主研发固态电池技术方面也取得了显著进展，预计最早在2025年就能开始大规模量产。

固态电池产业链梳理

固态电池产业链包含核心研发、高镍三元正极、碳硅负极、固态电解质、电解质膜等环节。

核心研发公司主要包括赣锋锂业、比亚迪、宁德时代、国轩高科、长城汽车、孚能科技等；

高镍三元正极公司主要包括容百科技、当升科技、中伟股份、华友钴业；

碳硅负极公司主要包括翔丰华、金龙羽；

固态电解质公司主要包括厦钨新能、上海洗霸、金龙羽、三祥新材、东方锆业；

电解质膜公司主要包括山东章鼓。

对比现在液态锂电池，固态电池具有容量大、安全性高的特点，走替代升级逻辑！

之前超锂电池，上游原材料核心就是锂矿！

现在炒固态电池上游的原材料核心就是两个——电解质氧化物两条路线：锂镧锆氧（LLZO）和磷酸钛铝锂（LATP）。

锆和钛的核心梳理：

盛和资源：锆英砂产能A股第一，20万吨/年，占国内50%以上
东方锆业：电熔锆产能A股第一，3万吨/年；锆英砂产能A股第二，3万吨/年
三祥新材：电熔锆产能A股第二，2.6万吨/年
凯盛科技：电熔锆产能A股第三，2.3万吨/年