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编辑✎文丨科技点子

天天喊着国货要崛起要老百姓支持，结果却薅自己人的羊毛补贴别人，好多在国内卖的特别贵的国产商品，到了国外摇身一变就成了便宜货，甚至来了个价格大跳水。

油价就是一个非常典型的例子，国内八九块钱一升的汽油，出口到国外竟然只要三四块就能买到。

这可不是美金而是货真价实的人民币，难道就非要狠心割国内老百姓的肉，来造福国外乃至全世界的人吗？

为什么国产石油到了外国反而更便宜，是运费不要钱还是国人不配享受低价呢？油价差距的背后究竟隐藏着什么秘密，本期我们就一起来聊一聊。

水比油贵

“92加满 两腿发软”，“95加满 分期付款”，“98加满 倾家荡产”，这可不是什么小孩过家家的顺口溜，而是国内燃油车车主的真实写照。

只因这几年我国油价涨的太快了，起初很多人都是图方便买辆代步车，加了几次油之后才反应过来，这是给自己找了个“爹”供着呢，而且这个“爹”还是个不省心的。

大家都知道汽车一旦开久了，发动机的杂质和积碳越来越多，就会出现油耗升高的现象，说白了花在给车加油上的钱，可能都比当初买车的钱要多得多。

国内汽油价格的走势却不知道心疼人，涨价的时候说是微调，实际上涨了不少，到了降价的时候说是大幅下跌，实际上可能就只有一两毛钱。

这也就导致油价越来越高，已经到了“离谱”的程度，甚至一度突破了九元大关，一脚油门下去几块钱就没了，这哪里是在开车明明就是心在滴血，直接劝退了一众想要买车的老百姓。

有人说这是因为国内石油资源稀缺，每年都需要从产油国进口大量原油，我国还因此成为世界第一大，石油进口国和第二大消费国。

第一不用说大家也应该知道是谁，从国外进口原油的话，就会受到国际原油价格的影响，而石油一般都是和欧美国家绑定的，他们自然见不得中国好。

所以在源头上就会将油价拉高，进口回来还要进行加工提炼，然后才会被卖到消费者手中，这又是一个非常繁琐的过程。

期间各种加工费和税费层层叠加，导致到了国内终端市场的售价慢慢变高，所以国内油价居高不下勉强也能理解。

但让人无法理解的是，为啥便宜的中东原油不买，非要去进口高价的大俄原油呢？就算咱们两家人的关系好，也不能光给人家谋福利吧。

而且当初国际油价暴涨的时候，我国的油价也涨到了一个新高度，现在局势基本稳定，国际油价跌了差不多一半的价格，国内油价却一点动静都没有，甚至还要再升高一点，这到底是个什么道理？

更令人感到无语和惊讶的是，同样是成品油，怎么国内零售价卖到八九块钱，但是出口却只卖三块钱，这一消息绝非危言耸听。

网上有一些环球自驾游的大哥，晒出了自己在国外加油的视频，表示当地汽油价格实在是太便宜了，100公升甚至只要50块，也就是说几十块钱就能加满一箱。

外国老百姓的生活属实令人羡慕，有时候人比人还真就能气死人，这要是放在国内同样的价格，加矿泉水都不一定能加满，原来“水比油贵”这句话是真的。

这可是多少国内车迷梦寐以求的价格，要想在国内实现可谓是难于上青天，但是总不能天天跑到国外去加油吧 ，天天计较也改变不了这个事实，最终国内燃油车车主们也只能是，“哑巴吃黄连 有苦说不出”。

提高油价，发展新能源

国人不配用低价油，国内汽油八九元一升，出口到国外却只要三元，我国为何要高价进口原油，然后又用很低的价格出口呢？这不明摆着亏本买卖吗？

亏的那部分说不定还是让自家人买单，难道就真的这么想要帮老外省钱吗？还是说在想着怎么讨好外人呢？

其实这些都不是国内油价高的根本原因，并且国内油价和国际油价也不完全一致，而是带有一定的滞后性和调整幅度。

这中间涉及到了多种原油价格的综合考虑，最终出现的情况就是国内油价，不一定完全跟上国际油价的涨幅和跌幅。

就比如说近几年受到疫情 供需，以及国际局势的多方面因素影响，国际油价直接从50美元上涨到90美元，涨幅直接飙升到了80%，但是国内油价的涨幅只有33%。

按理来说中国的油价已经不算太贵了，国内外油价差距大，很大一部分原因是税费造成的，国内油价中包含了很高的税费。

这一点就和我国的烟草一样，其实成本并不高但是收税却要收很多，不过大家对于烟草价格还算比较包容。

因为中国烟草一年交的税，就和我国一年的军费差不多了，烟民朋友表示“你抽的每一根烟，未来都有可能是打向敌人的子弹”。

其实油价也可以用同样的解释，国内的汽油要缴纳资源税 消费税，增值税 城市维护建设税 地方教育费附加。

综合以上的各种税费来看，国内油价几乎有一半都是税费。而出口油就不需要缴纳这些税费，相对来说价格就会低很多。

除了税费外还关系到国家产业的发展，当下我国正在大力推动，新能源车的发展和普及。

这是在因为在传统燃油车领域，西方国家已经发展了几十上百年，各种专利项目都是一大推，领先咱们国家好大一截。

我国要想在这方面迎头赶上的话，虽然不是完全没可能，但背后肯定是要付出更多的努力，既然燃油车的赛道已经人满为患，倒不如直接换一条全新的赛道。

这不就当初伟人所说的“另起炉灶”嘛，而且我国有着足够大的国内市场，国家对新能源车的支持力度也大。

现在的发展那叫一个如火如荼，已经成功站上了世界第一梯队的位置，国家在油价这方面努把力。

也就是稍微把价格往上提一提，这样车主们嫌油价太高加不起，自然就会优先考虑新能源车。再加上车辆购置税的巨幅优惠，新能源车对车主的吸引力那叫一个巨大。

最后一点国家大量进口原油，然后经过一系列复杂工序后出口成品油，并不是说非要用中国人的钱补贴外国人，而是有意推动人民币国际化。

尤其是近两年我国一直在进行这件事，和好几个产油国包括俄罗斯等国家，签订的都是以人民币结算购买原油的协议。

这样一来人民币的影响力越来越大，连带着我国的国际影响力也越来越大，那么我国在世界上的话语权也越来越高。

另一方面低价出口能为我国赚取大量外汇，可以用来平衡国际收支，外汇这玩意攥在自己手里就像是铁饭碗。未来我国想买国外产品的时候，随时都可以出手拿下，也不必再看别人的脸色。

其实低价出口成品油的背后，国家当然会综合考虑多方面的因素，大家能想到国家早就已经想到了。

只是有时候要赚钱就必须要花出去一点，正所谓“舍不着孩子套不着狼”，大多数时候大家还是要理性看待，不要被有心之人带偏了。

对此你怎么看呢？欢迎在评论区留言，我们下期再见。

——完——

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