国内油价最新预测，按照成品油价调整时间安排表可知，新一轮调价窗口将于12月5日24时开启，参考调价主要指标波动变化情况，预计92号汽油、95号汽油呈现搁浅，也就是新一轮汽柴油不发生调整，国内汽柴油（标准品）将迎来年内第四次搁浅，市场成品油零售限价不发生变化，车主朋友加满一箱50升汽油的费用维持稳定，这也是根据本轮计价统计周期相关数据得出的结论。

当然，鉴于目前距离本轮成品油价调整窗口开启还剩下2个工作日，因此，虽说初步预计汽柴油搁浅概率较大，但也不能过早称搁浅已经成为定局，毕竟市场行情在未敲定之前，一切皆有可能发生，多次案例已经验证了这一点。另外，参考本轮计价周期第八个工作日原油变化率约为-0.30%可知，油价预测累计下调幅度仅为10元/吨，尽管处于下调区间当中，但是由于距离下调50元/吨的红线仍有差距，所以，油价继续搁浅，且保持窄幅区间运行的这一基本走势，而且没有较大的起色，这也是预计92号汽油呈现搁浅的重要依据。

其次，虽说近期OPEC+减产的事情闹得沸沸扬扬，但从最终的结果来看显然是不及市场预期的，因为刚开始OPEC+进一步减产以支撑油价的消息传出后，直接刺激连跌四周的原油期货价格出现反弹。但在此后，该组织将原定于11月26日举行的会议推迟至11月30日，导致原油期货价格再次下滑，市场担忧情绪加剧。最终，虽然多个OPEC+产油国同意在2024年第一季度继续削减石油产量。但由于减产力度不及预期且“自愿”减产缺乏官方约束性，市场对实施效果充满质疑，因此，国际原油期货已回吐本周以来的所有涨幅，整个走势充满波折，不过整体仍处于震荡下行通道当中，这也是原油变化率仍为负值运行的重要因素。

初步预计，受本周五最后一个交易日国际油价显著回落的影响，综合原油品种变化率这一指标为负值区间内扩大运行，但预测总体跌幅不会太大，这意味着依然无法打破搁浅区间，因此，12月5日晚上迎来的新一轮成品油调价搁浅或将成为定局，12月份首轮汽柴油调价将以不发生任何变化，全国各地92号、95号汽油以及0号柴油价格保持不变。

再者，纵观全局来看，此次国际油价下跌的原因主要归结于全球经济的不确定性以及供应过剩的压力。由于全球经济的低迷，导致石油需求减少，而供应过剩则进一步加大了石油价格的压力。另外，市场对欧佩克+会议的政策走向也产生了影响，因为虽然该组织采取进一步减产措施来稳定油价，但因为最终减产力度不及预期，故未能达到提振国际油价的效果，所以，WTI、布伦特原油依然震荡下行。

总的来说，根据油价最新消息可知，新一轮调价12月5日开启，鉴于当前预测油价降幅较为有限并未达到下调的标准，因此，初步预计92号汽油呈现搁浅，本轮成品油价不会调整的可能性较大，汽柴油零售限价迎来年内第四次搁浅几乎已经无任何悬念了。