按照最新油价预测变化情况，国内新一轮成品油调价大跌已经敲定，具体将于今晚12点开启，作为今年以来的“第23轮”油价调整，预计汽柴油零售限价实现“四连跌”，因为本轮计价周期最后一个工作日原油变化率仍为负值区间内加深运行，预测油价大跌340元/吨，比下调红线50元/吨依然超出许多，所以，油价继续呈现大跌状态。折合成公升价，预测汽柴油下降幅度介于0.27-0.29元/升，加满50升将节省13-14.5元左右。因此，对于广大车主朋友们今天都别着急加油哦，毕竟明天加油价更优惠呢！

当然，对于大货车司机师傅关心的轻柴油价格也迎来大幅下调，由于根据当前油价预测降幅估算，预计0号柴油价格大跌330元/吨，显然仍然远超过《石油价格管理办法》中规定的调价红线，所以，油价呈现大跌态势。假如按全国平均价测算，预计0号柴油价格下降幅度为0.28元/升，总体处于大幅下调范畴之内，对于油箱容量为180升的大货车，加满一箱轻柴油可以节省50元左右，这是下半年以来较大的一次成品油降价，并延续了震荡下行走势，因此，对于车友朋友能够减少生活负担，比如大货车司机跑长途拉货的压力会适度减轻，尤其对该职业从事人员是一个利好消息，对于私人大货车司机更是如此。

同理，参考计价周期第10个工作日原油变化率为-7.95%，预计92号汽油、95号汽油下降幅度为340元/吨，由于该两种汽油存在显著差距，因此，如果按照全国平均价测算，预计92号、95号汽油分别下降0.27元/升和0.28元/升，总体下调幅度基本符合最初预期，对于92号汽油而言，普通私家车加满一箱50升汽油能够少花13.5元，这显示属于重磅利好消息。与此同时，按照当前国内各地92号汽油每升报价，今晚国内成品油价大跌之后，全国多地92号汽油价格将回落至“7元时代”，车友加满一箱50升汽油合计支付费用低于400元，对消费者能够适当减轻生活负担和养成成本。

其次，按照现行成品油价格形成机制，国内成品油调价的主要依据是十个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。本轮调价周期初期，地缘风险溢价正逐步消退，但市场对于美联储加息的前景以及海外经济衰退的担忧情绪加剧，叠加美国原油库存大增等因素，促使国际油价跌至今年三月份以来的低位，这也成为国内新一轮油价调整呈现大跌的主要依据。

在海外市场方面，市场预期原油供应充足、需求疲软，油价承压下行。具体来说，因为中东国家需求下降，欧佩克原油出口量显著增长。美国原油产量保持在1320万桶/日高位，库存持续大幅攀升。需求方面，美国能源信息署预计今年美国石油需求下降30万桶/日，扭转此前的增长预期。市场预期全球原油基本面宽松的忧虑情绪对油价产生压制，平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降7.32%、7.3%。在国际油价大幅下跌的推动下，原油变化率负值区间加深运行，所以，国内油价预测跌幅不断扩大并徘徊为350元/吨附近。

综上所述，在海外市场利空因素的承压下，调价参考油价相关数据大幅下行，从而令我国新一轮成品油调价大跌已经敲定，预计0号柴油价格大跌330元/吨，92号汽油大幅下调340元/吨，完全符合市场预期并实现下半年最大降幅，车友加满一箱汽柴油能够少花十多元，日常开车出行费用进一步降低。