5月23日，第八届中国卫星导航学术年会在上海召开。当天，在与年会同期举办的第八届中国卫星导航应用与成果展上，周到君看到北斗导航系统在测绘、精准农业等方面都有广泛应用，就连驾驶考试也越来越多地应用北斗导航。此外，北斗导航在共享单车上的应用也很关键，它让共享单车的定位精度更高。

在年会同期举办的第八届中国卫星导航应用与成果展上，140余家国内外知名导航企业参展，展出面积12000平方米。当天，周到君在展览会上看到，北斗系统在交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等多个行业和大众消费领域都有广泛应用。

■图片：北斗导航应用在测绘上

在上海司南卫星导航技术股份有限公司的展位前，工程师黄志高正拿着一个圆形设备在向观展者讲解，这个设备看起来比平时吃饭的碗大不了多少，不过，它虽然“其貌不扬”，但功能却异常强大。黄志高告诉周到君，这其实就是卫星信号的一个接收机，现在已经可以做得非常小巧了，而他手上拿着的还不是最小巧的。“把这个安装在农机上，计算机就可以根据它接收到的定位信息，实时监控并矫正农机前进路线，实现农机的精准驾驶。”除了应用在精准农业上，黄志高还介绍了北斗高精度能力在其他方面的应用，甚至在驾驶考试中也得到了越来越多的应用。

■图片：北斗导航应用在测绘上

“我们以前的驾驶考试，可能用的红外感应设备比较多，红外感应的一个缺点就是容易受到干扰，比如你倒车入库明明没超线，但旁边如果有东西干扰到了红外感应，可能就会说你超线，这显然很冤枉。现在基于北斗的高精度能力，把精确到厘米级的北斗定位应用在驾驶考试中，会让系统的评分更加靠谱。目前我们已经为全国半数的驾驶驾培集成商提供卫星导航产品和系统方案设计服务。”黄志高这样介绍。

在当天下午举行的“北斗青年论坛”上，卫星导航领域的青年专家们就北斗导航的应用和发展进行了深入的探讨和交流，而“共享单车”也成为了大家最频繁提到的例子之一。

■图片：共享单车

交通部最新发布的共享单车指导意见提出，要加强共享单车停放管理和监督执法，企业要推广运用电子围栏等技术规范共享单车的停放和管理。然而在实际生活中，由于定位精度的原因，共享单车的停放很可能会产生“漂移”，即停到划定的区域以外，甚至停到机动车道上。

“目前市场上共享单车大多使用支持GPS的定位芯片，而GPS定位精度一般在10米左右，对身材娇小的单车而言本就显得不够精确。综合考虑目视距离和城市环境因素，共享单车定位精度达到5米之内，实用性将会大大提升，如果定位精度达到1米，用户与单车便可做到点对点互联。”千寻位置网络有限公司CEO陈金培向记者介绍，目前点对点互联已经实现，就在3月22日，小蓝单车发布最新产品，通过接入千寻位置的高精度定位服务和算法，实现了精度范围1米的单车定位，成为全国首个北斗高精度共享单车。

■图片：共享单车乱停放

据了解，目前北斗导航技术已经逐渐被共享单车企业所运用:除了小蓝车“bluegogo”已经利用北斗技术实现了精准定位；摩拜单车支持“北斗+GPS+格洛纳斯”三模卫星定位；ofo与北斗导航实施了战略合作，推出的北斗智能锁可实现车辆精细化管理。

当天上午，在世界各大卫星导航系统更新报告环节，北斗系统、美国GPS、俄罗斯格洛纳斯和欧洲伽利略四大卫星导航系统主管部门相继做了报告，全面介绍了各自系统建设、应用发展、国际合作、国家政策等方面情况。

■图片：活动现场

据中国卫星系统管理办公室主任冉承其介绍，目前我国已经全面启动北斗系统第三步建设，即北斗三号系统，计划今年下半年发射6-8颗全球组网卫星，2018年前后完成18颗卫星发射，通过优化卫星发射计划，率先为“一带一路”沿线国家提供基本服务；2020年将形成全球服务能力，建成世界一流的全球卫星导航系统。

同时，冉承其就推广北斗应用方面还特别做了介绍:“下一步我们将全面开展新一代北斗导航基础产品研发和产业化，提升性能、功耗、小型化、成本等核心竞争力，实现大众市场亿级应用推广。发挥卫星导航在工业化和信息化融合中的作用，全面推进示范应用和北斗走出去。加快推进《中华人民共和国卫星导航条例》起草制定，填补国内法律空白。构建北斗应用服务生态体