市场分析

近期一些行业龙头接连破位，包括白酒、猪肉、医药、消费等众多行业，给市场价投理念带来了巨大压力。

从技术分析来看，由于低开低走并且出现大级别K线，那么短期除非反包，不然整体均线的重心在继续下移，压力还在增加。不过这和去年十月份有相似之处，去年十月份在会议前一直以下跌为主并且最低跌破了2900点，看来历史总有惊人的相似之处。

最后在操作上面，当市场还没有出现反转信号之前，指数都会保持震荡筑底状态，在反转来临前仓位和操作几率一定要保持好。

看好减速器的逻辑

第一、产业升级需求：随着我国制造业的转型升级，对高精度、高可靠性的减速器产品的需求不断增加。减速器作为机械传动装置的核心部件，广泛应用于工业机械、汽车、航空航天等领域，具有巨大的市场潜力。

第二、国内市场规模庞大：我国是全球最大的制造业大国，减速器市场需求量巨大。根据统计数据，我国减速器市场规模已超过1000亿元，并且还在不断扩大。

第三、技术创新驱动：减速器行业正面临着技术创新的推动。随着科技的进步，新材料、新工艺、新技术的应用不断提升了减速器的性能和可靠性。同时，智能制造、自动化生产等趋势也为减速器行业带来了新的发展机遇。

乾哥经过复盘跟研究也为大家整理出了几家减速器的黑马企业，特别是最后一家，拟10转8派3获批，有望从17元85元，一起来看看吧。

富临精工

公司车载电驱动减速器产线年产能已形成53万台，同时形成减速器齿轴年40万套、减速器壳体年18 万套的产能。

双林股份

公司适用于新能源车的减变速器产品有：用于新能源车的高速减速器，以及减速器和电机二合一电桥。正在开发减速器和电机电控三合一电桥。

东安动力

公司汽车变速箱业务主要是为本企业发动机匹配变速箱一同提供车厂，同时向其他车厂单独提供变速箱产品和电动车减速器。

渤海汽车

全资子公司有变速箱壳体、减速器壳体产品，主减速器壳体采用低压铸造工艺，减重超过60%以上，产品性能优良。

这家企业拟10转8派3获批，有望从17元85元

第一、公司产品已广泛应用于全球高端汽车品牌。

第二、公司属于减速器+机器人+新能源车等概念，而这些概念符合市场热点情绪带动的热点龙头机会；

第三、技术面上，底部放量突破年线，加上即将迎来月线级别金叉，有望加速上行。感兴趣的老友可直接在 俬 我的地方打出“11月”即可知晓终极答案。