在去年，我们评测了超过100款顶级山地车——从硬尾的低价良品到全能林道车再到核弹级速降赛车，应有尽有。我们发现只要不到900刀就可以拥有一款好骑可靠的入门硬尾山地车，而不需要1500刀就可以买到一款性能出众的全避震山地车了，这在几年前可是不敢想象。当然我们也有那些比他们贵三四百的超级山地车可以选。

在评选之前，我们得先强调几个点：

山地车设计的新变化

随着升降座管的广泛运用，避震系统的突飞猛进，前三角更长后三角更紧凑的几何越来越普遍，小行程车也可以干大事了。现在像Santa Cruz Tallboy、Evil Following MB以及最近刚发布的捷安特Trance 29——这些后行程只有120mm（甚至更小）的车也可以有着像enduro车一样稳定的操控。像Pivot Firebird这台车给了你DH级别的行程却依然有高效的踩踏，这使它成为了我们评测过的最全能的长行程车。所以，当你在选择新车的时候，要把几何放在与行程和轮径一样的重要的位置。

林道车

这种山地车是最热门的软尾山地车，因为它们为了能征服绝大部分地形而设计。头管角度大概都是在65-68度，轴距也会更长，后行程也在120mm到150mm左右。

优：1.100mm前叉

2.1×10单盘系统

劣：操控迟钝，难以应对技术路段

Aguila有现代化的几何，铝合金车架，以及1000刀一下的高性价比配置。1×10单盘系统简单可靠：没有恼人的前拨，也就说明牙盘掉链子的概率变小。它还是用了禧玛诺的液压碟刹，刹车力度足够，手感柔和，避震前叉表现也尚可。这是台可靠的越野车，相比操控更关注稳定性。这是一台给那些预算很低的车手提供的可靠山地车。（歪果仁水深火热系列）

最佳硬尾林道车：Salsa Timberjack NX Eagle 29

▲上图款售价：1999$

优：1.安装座丰富，可调轴距

2.12速SRAM NX Eagle爬坡表现出色

全避震山地车是好，但是又沉又贵，而且耐用程度也不如硬尾车。Salsa的Timberjack就是一台为需要硬尾简洁耐操特性的林道车。130mm前叉，升降座管，67度头管，Timberjack稳定可靠。它还很全能，依靠着可调后轴能让你随心调节这台车的操控，或者直接把它调到最高，当一台单速车使用。如果你偏爱后轮寻迹性的话，它还有可容纳3寸宽胎（29寸最大2.6’）的轮胎间隙。如果你想要出远门，三个水壶架安装孔和后货架孔也能极大帮助你。这是台给想要林道性能和硬尾成本的玩家的车。

最佳换代车款：Nine RIP 9 RDO

▲上图款Niner Rip 9 RDO 4星 29” 售价5199.99$

优：1.避震出色

2.平衡全能体验

劣：后胆手动调节体验差

Niner RIP 9 RDO在2019年进行了全面升级。最大的改变是27.5和29车架并存。全新RIP拥有140mm后行程和150mm前行程Fox 36前叉，而且两端都可以下调10mm行程，以获得更好的踩踏效率。结果就是这是我们评测过的最好最全面的车之一。它反应迅速，而且稳定，还能兼顾乐趣和性能。最近我们体验过很多全新设计的林道车，它们在自己的领域都十分出色，但Niner这款是我们试过最好的。

120mm变革者：Santa Cruz Tallboy CC

▲上图款售价：3099$

优：1.160mm前叉，153mm后胆

2.下坡和空中特技表现可靠

劣：重达14kg

一台160mm/153mm的林道车肯定会玩得很开心，但如果你的快乐源泉是抬车轮、兔跳或者只是在征服林道的时候用点花里胡哨的法子，那你肯定会喜欢这台Kona Process。RockShox的避震系统丝般顺滑，虽然整车重14kg，但它在弯角的表现依然灵活。Process其实也没有那么激进，他比竞赛车要有趣一些，充满乐趣的操控会让你勇于尝试那些你从未挑战过土坡（它的行程长度足够应对飞坡后的落地）。这台车的踩踏平台也十分令人惊喜，依靠避震系统的低速阻尼性能，爬坡也变得轻松了些。我们的测评车手说他起骑过很多快车，但没有一台能在性能和乐趣之间如此平衡。

最佳低价硬尾车：Rocky Mountain Growler 20

▲上图款Sentinel NX Alloy，售价：2559$

优：1.几何设计优秀

2.价格给力

劣：笨重的铝合金车架

Transition Sentinel 29er是一台特别的山地车：一台中等行程的29er却有着Enduro一样的性能。如此神奇的表现全部归功于Transition独有的Speed Balanced几何设计——用更缓的头管角度搭配小偏移量前叉从而让车手的重心更准确地在两轮中间平衡。除此之外非常可靠的类FSR四连杆系统搭载RockShox Deluxe RT后胆用140mm行程就能够提供很强的林道穿越和起跳助力性能。160mm的RockShox Yari RC前叉让这台车在大起伏路段中十分稳定可靠。虽然说更高端的碳纤维车架版本也可以买到，但更高性价比的铝合金车架版能够用非常美好的价格给到车手近乎一致的表现，可以说非常超值。

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