今天是2023年8月29日，星期二，新一轮计价统计周期第4个工作日相关数据出炉，鉴于综合原油品种变化率收窄至-1.70%附近，较前一个工作日预测的降幅继续减少，国内油价预测下调幅度缩减至80元/吨，这意味着多头又开启反弹态势，使得新一轮成品油调价充满悬念，较第2个工作日预计降幅110元/吨时期的预判下调观点形成对比，油价走势也将发生新变化。当然，按照目前成品油价预测变化情况，作为今年第18轮成品油调价不排除搁浅的可能性，因为油价预测降幅逐步缩减，现在仅差30元/吨就进入搁浅状态，届时汽柴油零售限价将不作任何调整。

其次，折合成公升价，目前预测汽柴油价格下降幅度为0.06元/升-0.07元/升，车主朋友加满一箱50升汽油少花3-3.5元，总体处于小幅下调状态，且已经连续两个工作日预测降幅减少，使得新一轮汽柴油调价下调充满悬念。由于今天成品油预计跌幅又减少了，新一轮计价统计周期开局4天以来，已经降了3次，这3次总共减少了40元/吨。好在目前依旧超过下调红线30元/吨，但现在还未来到调整，不过参考近期原油变化率这一重要指标表现情况，新一轮成品油调价下调的概率逐渐变小。

其次，转眼间，一年已经过去8个月，国内成品油价已经实现了“第九涨”，汽柴油零售限价较今年年初明显较高，车主朋友加满一箱50升汽油 比年初贵30元左右。如果这次油价还在上涨，很明显车主朋友日常开车的出行成本会大大增加。不过，目前油价仍处于下跌区间，当前满足油价下调的标准，较调价红线超出30元/吨，但是考虑到目前距离调价窗口2023年9月6日24时开启时间较长，故当前油价预测变化情况依然仅供参考，毕竟每个工作日原油变化率均存在较大的变数。

在海外市场方面，由于大西洋热带风暴“艾达利亚”已经形成，正在向美国佛罗里达州行进。投资者普遍预计，风暴在短期时间内将对美国石油和天然气生产造成影响。供应可能受阻的预期推动纽约油价周一上涨，收于每桶80美元关口上方，布伦特油价微跌，WTI、布伦特原油期货小幅波动并且涨跌不一。截至28日当天收盘，美国纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格上涨27美分，收于每桶80.1美元，涨幅为0.34%；10月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格下跌6美分，收于每桶84.42美元，跌幅为0.07%。

再者，近期国际油价出现反弹回升行情，WTI、布伦特原油期货价格双双上升，美原油上调至80美元/桶，对应原油变化率也开启反弹，因此，按照国际油价与我国成品油价之间的微妙关系，油价预测累计下调幅度自然出现缩减，新一轮计价统计数据收窄是合乎情理的。

综上所述，在近期国际油价反弹的推动下，新一轮计价统计数据出现缩减，按照计价第4个工作日原油变化率情况，国内油价预测下调幅度缩减至80元/吨，使得新一轮成品油调价充满悬念，毕竟接下来几个工作日油价预测降幅或将继续收窄。

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