作为越野圈最知名的车型，牧马人除了分两门、四门版外，同样还分Rubicon和Sahara两种车型。如果以现款JL两门版为例，Sahara车型的官方指导价为42.99万元，而Rubicon则为48.99万元。这两台看上去差不多的车，为何却有着6万元的巨大差价？它们之间又有什么区别呢？今天我就来为大家解答这个疑惑！
上：Rubicon 下：Sahara

除了外观上不太一样以外，两台车在底盘方面也不尽相同。无论是Rubicon还是Sahara，它们的车桥均出自同一家名为DANA的美国车桥生产商。但即使是同一个品牌的车桥，在型号上也有着很大差别。其中，Rubicon的前后桥均是该公司所生产的DANA 44系列，而Sahara的前桥为DANA 30、后桥为DANA 35。仅从车桥材料的密度和强度上来看，Rubicon所用的DANA 44系列车桥在刚性上要比Sahara车型更胜一筹。但也正因如此，Rubicon车桥的重量也会更沉一些。

综上来看，Sahara和Rubicon都有着十分强劲的越野能力，但在定位上还是有一些区别的。如果你是一个硬核玩家，那么搭载Rock-Trac分时四驱的Rubicon肯定更适合一些极限的越野路段，甚至还能带你去攀岩。可如果你喜欢“涮沙锅”，那么搭载Command-Trac四驱的Sahara，由于车身更轻的优势，则更适合豁沙，而且完成一些中等难度的越野也不在话下。

不过，如果你买牧马人只是用于平时拿拿样儿，或是在城市里上下班代步的话。配有AT胎的Sahara肯定适合你，毕竟AT胎的胎噪和行驶舒适度都要比MT胎好很多，直接买Sahara到手后也不用再花钱改了。所以大家在买车前一定要想好车辆的使用场景，然后再参考上面所说的四驱、结构、配置方面的区别进行选择。此外，即使选对了车，你也要有一定的越野知识和驾驶技巧的储备。毕竟一辆车究竟能开成什么样，最终都得看人！

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