中国四大汽车集团分别是: 一汽、东风、上汽、长安。他们都早早创立了自主品牌例如一汽奔腾2002年就诞生了，但时至今日，唯独只有长安和上汽旗下自主品牌发展起来了，其他两大车企: 一汽和东风的自主品牌反而越来越拉跨。

长安是这四家国企汽车集团级规模资金最小的，却是发展最好，品牌知名度最高，燃油车技术积累最丰厚的一家。

中国长安汽车品牌是一家100%的国企汽车品牌，完全没有外资和私企的股份。并且长安汽车一直以来都是一家国有特大型企业，早在2010年就累计卖掉了168万台（含长安福特长安马自达）成为世界第13大车企，其中长安自主品牌就在2015年首次突破100万台大关，这是中国自主品牌第一次突破年销量100万台，意义非常重大。

但长安旗下的合资厂: 长安马自达、长安福特、长安林肯、长安铃木规模远远比不上一汽大众一汽丰田东风日产和东风本田。

所以，四大汽车集团里面，长安说实话整体规模实力去最弱的。但长安自主品牌却发展最强大。

长安汽车的原来名字是: 中国南方工业汽车，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京。长安汽车这个品牌成立于2005年12月，股东有: 中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司。

很多业内专家分析为什么长安能够在强手如云的“共和国长子”之中脱颖而出，旗下的长安CS75 PLUS家族2020年总销量26.7万台、2021年总销量28万台，节节攀升，势不可挡。

在中国新能源轿车还在苦苦积累技术的阶段，中国自主品牌只有两款轿车能够和合资轿车一争高下，一款就是吉利帝豪EC7、另一款就是长安逸动，这款国企自主品牌轿车，2021年总销量17万台，其中该车1.4T蓝鲸涡轮增压发动机，160马力峰值扭矩260牛米，强过大众的EA211 1.4T发动机甚至比本田雅阁的1.5T发动机更强大。

与此同时，长安这款逸动轿车匹配长安自主开发的7速湿式双离合变速箱，换挡几乎0顿挫，百公里加速只需要9秒！一台2.0T＋爱信8AT的长安UNIV轿跑车，百公里加速可以缩短到6秒，并且这款车定价不超过13万，长安燃油车居然拥有比肩大众迈腾380TSI、福特新款蒙迪欧、本田混动雅阁的实力？

上汽出口一直都是中国自主品牌第一！

作为魔都诞生的上汽，虽然上汽主要利润和名气都是由上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱这三大巨无霸合资车厂带来的，但上汽旗下的三大自主品牌: 名爵、荣威、大通也发展非常不错。

上汽旗下三大自主品牌，名爵、荣威、大通，国内销量一般般，现在主要出口，已经出口到了世界上100多个国家地区市场。

2021年出口69万台的上汽，已经创汇无数，上汽出口到多是MG名爵品牌，这个品牌是上汽在2007年从英国收购的，现在出口回到了英国获得不错市场销量。荣威这个品牌也是上汽早年收获的英国罗孚汽车品牌和罗浮75技术，在这个基础上打造了荣威品牌。

罗浮和荣威两个车标设计很相似，上汽旗下两大自主品牌相对于一汽奔腾和一汽红旗来说，都是外购的。2021年整个上汽名爵子品牌总年销量47.2万台，但大部分都是出口海外市场创造的销量，并且名爵出口甚至把宝骏530这款海外热销SUV挂上“MG”车标，然后出口印度等国家获得不错销量成绩。

上汽荣威2021年总销量37.5万台。

上汽大通2021年总销量18.3万台，并且出口到了欧美发达国家，成绩斐然。

长安和上汽发展势头更好，特别是长安自主品牌更加深耕国内市场，出口量很稀少。上汽旗下荣威、名爵、大通主要目标是海外市场，以出口为主。四大汽车集团之中，长安品牌非常重视汽车三大件的自主研发，并且长安这家公司旗下合资厂规模小，销量低，长安并不怎么依靠合资厂过活，大部分利润来自于长安自主品牌。

而一汽和东风却完全不一样，他们旗下合资厂规模比重太大，可以躺着赚钱，何必辛苦研发自主技术呢？仅仅是一汽大众一个合资工厂，2021年的总销量居然达到了186万台、东风日产2021年总销量达到了113.5万台，那么东风和一汽还用得着苦心孤诣发展自主品牌燃油车三大件技术吗？根本用不着，躺赚就可以。

长此以往，自然技术拉跨，旗下自主品牌销量不佳，品控一般，设计一般，难以出头。