在购车这一件事情上，大多数车主都已经越来越理智，虽然过去很多车主被车辆的颜值和价格吸引了很长时间，但是现在，车辆的三大件再次成为人们买车关注的重点，三大件质量的好坏，关系着买车之后的用车感受，而在三大件中最让人关注的，就可以说是被誉为汽车心脏的发动机了。

自主品牌的发动机在过去一直是国人吐槽的重点，不过随着自主品牌实力的进步，国产车的发动机已经不比合资车差多少了，高性价比，也逐渐成为了国产车的代名词，今天，我们就一起来盘点一下国产车中技术最先进的4款国产车。

奇瑞的销量在国产车中一直很尴尬，但是作为在自主品牌中最早研发汽车三大件的企业，奇瑞的发动机可以说是国产车中最顶尖的存在，国产发动机因为油耗和动力一直饱受诟病，但是奇瑞的发动机却是将油耗和动力都做的非常出色，而且奇瑞的发动机故障一直以来还都非常少，10年的超长时间的质保，在合资车中敢这么做的都不多，尤其是奇瑞1.6T的发动机，可以说是国产发动机当之无愧的顶尖品牌。

如果说国产车的发动机还有谁能够和奇瑞媲美，吉利就一定够格，作为国产车中后来居上的品牌，吉利这几年的发展速度可以说是让世界都为之瞩目，在不断收购国外品牌的同时，吉利在自主研发的发动机上也是丝毫没有落后，尤其是吉利的DVVT发动机，强悍的性能甚至被中国的方程式赛车制定为官方发动机，如今这款发动机也出现在了新帝豪的身上，而且对于这款发动机，吉利还有终身的免维护技术。

长安汽车在国产车的一直处于很尴尬的地位，一方面，长安也有销量不错的车型投入市场，另一方面，长安投入市场的爆款车维持的局面很难长久，在国产车中，长安的质量至今还饱受质疑，投诉率更是居高不下，但同时，销量很烂的长安CS95所搭载的蓝鲸2.0TGDI发动机又被誉为“中国最强芯”，这款发动机可以说是国内顶尖的2.0T的发动机，也可以说是销量最不乐观的一款国产汽车的发动机，口碑虽有，但是仅仅依靠这款发动机，还真的很难救长安汽车于水深火热之中。

熟悉国产车的，没有不熟悉长城汽车的，过去长城一直是沿用三菱老款发动机进行造车，不过随着长城自主研发的GW4C20的问世，长城也就此跻身了国产发动机技术的领先者，而借助这款发动机，长城也帮助哈弗H6成为了连续58个月的销量冠军，可以说在发动机技术上面，长城已经获得了国人的认可，至于哈弗H6的销量，更是让众多合资车都眼红。

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