随着摩托车市场的不断繁荣发展，越来越多的年轻人购买摩托车，享受摩托车带来的便捷性和刺激性，不过很多车友在享受风与自由的同时，对于摩托车的知识却是十分欠缺的。就拿冬季骑摩托车来说，现在国内大部分地区的气温已经很低，不少地区的摩友在用车时候由于疏忽大意，给自己心爱的小摩托埋下了不小的安全隐患。今天我们来聊聊冬天“最伤”摩托车的几个操作，80%的车主都在用，但是却很少有人去注意，看看你们中招了几个。

1.原地热车操作不足

现在的摩托车工艺技术水平提高很多，大部分使用的是电喷系统，都采用了燃油喷射系统的发动机，尽管喷油更加精细化，但是对于冬季热车的操作还是必不可少。尤其是在一些气温偏低的北方地区，冬季摩托车使用次数相对较少，发动机中的油量处于一种冷凝状态，在骑行前给摩托车热车能够让车子调整到一个稳定状态。关于摩托车冬季热车的时间，我个人建议合理的热车时间是3到5分钟左右。

2.长期放车不用

对于很多摩友而言，冬天骑摩托车非常难受，不仅骑车过程非常寒冷，而且对于很多北方下雪的地方冬天道路条件根本不适合骑摩托车，因此很多摩友冬天索性将车辆封存起来，等到来年开春再启用。不过，很多车友往往忽视了一个细节，摩托车封存起来后由于长时间不启动，电瓶很容易处于一个亏电的状态，对很多摩托车来说，冬天放三个月基本电瓶亏电报废了。因此，即便冬天不骑车了，记得每周要给车子启动一次，让车子运转起来，不仅能够保持车辆状态，而且也能给电瓶充电。