1月的新能源销量如期而至，和往年一样，并没有出现期待中的开门红，几乎所有品牌都没逃过环比下滑的情况。主要原因在于去年年底车企冲量，把春节前买车的需求提前释放不少，加上购置税减免退坡、新旧政策衔接的空窗期，消费者持币观望。但如果把目光从环比移到同比，又能看到明显的分化，有的品牌增长不少，有的却倒退回几...

  导读：作为大众品牌深耕A+级市场的明星车型，速腾自推出以来累计收获超430万用户信赖，2026款速腾L以焕新设计与全面升级的产品力，持续巩固细分市场标杆地位。新车指导价区间为13.99万-17.29万元，限时指导价为11.49-17.29万，推出300TSI DSG时尚型、精英型、豪华型及3000万...

  2020款凯迪拉克CT6外观上与老款车型并没有太大变动，依旧采用家族标志性的“钻石切割”设计语言，并提供了风尚版和运动版两种外观设计，其前脸均采用了镀铬点阵式盾型格栅；尾部同样采用了家族最新的3d立体式大灯组设计，搭配双边共四出的排气布局，运动感十足。凯迪拉克全新车型外观与内饰都在全新一代ct6基础...

  截止到2月2日，国内主流车企1月的销量数据基本上都已经对外公布了。不出意外的无论是传统车企还是造车新势力，销量环比基本上都是呈下降趋势的，能够实现同环比双增长的车企可以说是凤毛麟角，而吉利汽车就是其中之一。在这要首先解释一下，至于1月份为什么国内车市会出现“降”声一片，其实大致有以下两个原因：第一就...

  截止到2月2日，国内主流车企1月的销量数据基本上都已经对外公布了。不出意外的无论是传统车企还是造车新势力，销量环比基本上都是呈下降趋势的，能够实现同环比双增长的车企可以说是凤毛麟角，而吉利汽车就是其中之一。在这要首先解释一下，至于1月份为什么国内车市会出现“降”声一片，其实大致有以下两个原因：第一就...

  平台架构对比动力系统对比尺寸空间对比许多人可能未曾想到，曾经落地超70万的大切，如今官方置换价来到27万多，为何新一代大切成了冷门车？平台架构对比如果把时间拨回2017年，大切诺基在国内SUV市场的地位几乎不用解释。WK2这一代车型，不仅撑起了Jeep在华的技术门面，也让美式豪华+越野的标签第一次在...

  从已知的各大车企2026开年首月销量来看，虽然说长城汽车的市场表现并没有上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪抢眼，但长城汽车的含金量并不算低，在保持大的基本盘不动摇的同时，皮卡和哈弗以及WEY等品牌，单月销量都在及格线以上。在过去的2025年，长城汽车进行了内部的人事调整，为2026年的市场之争打下...

  2月4日，上汽大众发布销量数据。2026年1月，上汽大众终端售8.96万辆，大众品牌累计达成2600万辆。其中，三大主力家族月销均破2万，上汽奥迪同比增35.7%。三大主力家族月销破2万1月，朗逸家族终端销量超2.3万辆、帕萨特家族终端销量近2.1万辆、途观家族终端销量超2.1万辆，上汽大众三大主力...

  导读：在10-13万级混动SUV市场，同质化竞争愈发激烈，2026款东风风神L7凭借央企大厂的技术积淀与精准的家庭定位脱颖而出。作为一款兼顾长续航、强动力与高配置的混动车型，它不仅延续了马赫动力的核心优势，更在设计细节与智能体验上完成优化，契合新时代家庭用户“日常通勤省钱、长途出行无忧”的核心需求。...

  车友们，我发现比亚迪这回是真的杀红了眼，丝毫不给友商们留余地。刚拿到这台宋Ultra EV的资料时，我坐在电脑前愣了至少有5分钟吧...不是因为车有多惊艳，而是我在想，这比亚迪的族谱是不是该修修了？宋Pro、宋Plus、宋L、宋L DM-i，现在又蹦出来个宋Ultra，怎么愈发感觉像用手机型号给车命...

  近期，奇瑞贯穿正式发布了其旗下全新纯电车型全新奇瑞QQ3 EV，这款承载了23年国民记忆的奇瑞QQ，以纯电姿态回归，官宣2月6日开启盲订。当然随着时代的发展，它也不再是单纯代步小车，而是向同质化的A0级纯电市场发起冲击。提到奇瑞QQ，相信多数8090的朋友不会陌生。2003年，这款笑脸造型、亲民定价...

  面对中国市场中消费趋势的转变，以及国产新能源汽车强有力的冲击，不少合资品牌的市场份额都在缩减，从当前的车市行情来看，市场表现比较好一些的合资品牌，也就只有广汽丰田、一汽大众等屈指可数的品牌，包括斯柯达、北京现代等部分合资品牌在市场中的影响力越来越小了。在过去的2025年，尽管上汽大众全年总销量超过1...

  【太平洋汽车 新车频道】2月4日，从广汽本田官方获悉，新款飞度上市20天售罄3000辆限量配额，新车于1月15日上市，售价6.68万元。作为改款车型，新车在外观上进行较大调整，动力上继续搭载1.5L四缸发动机。 新款本田飞度 老款本田飞度 外观方面，新款本田飞度（询底价|查参配）采用了全新...

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  在美式经典车收藏界，“稀有”二字向来是价值核心，而一台1965年雪佛兰Impala 409旅行车，却将“极致稀有”与“市场遇冷”揉成了一段耐人寻味的故事。这台车隶属于全美仅82台的409大V8旅行版限量阵容，是雪佛兰最后一批409引擎车型，被美国宾州莫斯科镇的家族封存谷仓42年，原厂件近乎完整、里程...