一旦六座SUV的价格低于13万，会怎么样？影响大还是不大？实际上还是分情况看，六座SUV卖的便宜，真的未必打造出现象级的产品。比如豪越L，不仅把价格打了下来，6座版本的门槛甚至只要10万出头，指导价11.99万，优惠后不到11万。拿出了10万级别价格+中型SUV定位+6座SUV+燃油身份，多个要素叠...

  虽然临近春节，但不少车企已经在为年后做准备，2月份的工信部新车目录中，20余款新能源新车扎堆申报，为2026年的中国车市竞争提前拉开了序幕。此前，摩根士丹利预测2026年中国乘用车销量将回落5%，当整体销量增长遇阻，新能源车企正式进入决赛圈，利润更高、更能体现品牌实力的高端市场，成了各家必争的“蛋糕...

  导读：在新能源市场从“量的扩张”转向“质的升华”的当下，北京现代携首款基于E-GMP纯电平台打造的EO羿欧重磅入局，定位“新质力纯电SUV”，以“全球品质+中国技术”为核心，喊出“15万级价格，30万级体验”的口号。新车售价区间11.98-18.48万，提供两驱与双电机四驱版本，续航覆盖540-72...

  IT之家2月11日消息，今天晚间，据外媒Carscoops报道，本田正在为电动汽车战略的误判付出代价。连续多个季度的营业亏损使其开始重新审视此前的大规模电动化投入。截至12月31日的9个月内，本田因电动汽车业务计提减值及相关费用2671亿日元（IT之家注：现汇率约合119.51亿元人民币），已构成明...

  纯电版汉兰达终于全球首发亮相了，这还是挺有意思的一件事。大家可以回忆一下，燃油车时代的汉兰达有多火热。曾经只要有大七座SUV上市，对标车型里就少不了汉兰达。就如同当下国内纯电中型SUV上市，发布会上必然要拿特斯拉Model Y当对手全面碾压一番。总之，不管有多少大七座SUV把汉兰达当成最大竞争对手，...

  虽然临近春节，但不少车企已经在为年后做准备，2月份的工信部新车目录中，20余款新能源新车扎堆申报，为2026年的中国车市竞争提前拉开了序幕。此前，摩根士丹利预测2026年中国乘用车销量将回落5%，当整体销量增长遇阻，新能源车企正式进入决赛圈，利润更高、更能体现品牌实力的高端市场，成了各家必争的“蛋糕...

  纯电版汉兰达终于全球首发亮相了，这还是挺有意思的一件事。大家可以回忆一下，燃油车时代的汉兰达有多火热。曾经只要有大七座SUV上市，对标车型里就少不了汉兰达。就如同当下国内纯电中型SUV上市，发布会上必然要拿特斯拉Model Y当对手全面碾压一番。总之，不管有多少大七座SUV把汉兰达当成最大竞争对手，...

  虽然临近春节，但不少车企已经在为年后做准备，2月份的工信部新车目录中，20余款新能源新车扎堆申报，为2026年的中国车市竞争提前拉开了序幕。此前，摩根士丹利预测2026年中国乘用车销量将回落5%，当整体销量增长遇阻，新能源车企正式进入决赛圈，利润更高、更能体现品牌实力的高端市场，成了各家必争的“蛋糕...

  如果要说起一个品牌是全球消费群体都比较认可的，你们第一时间想到的是谁？我相信很大部分的朋友们都会异口同声的说出丰田这个名字。确实，作为一个全球品牌，丰田旗下诞生了很多很多优秀的产品，无论是越野车领域的普拉多，兰德酷路泽，还是世界销量拔尖的卡罗拉，亦或者说在质量排行榜上位列前茅的雷克萨斯等等，这些都是...

  2月12日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布《关于重点车企供应商货款账期承诺落实情况的调研报告》，对17家车企践行账期承诺情况进行了调研分析。中汽协的报告中指出，绝大多数重点车企已把账期压缩至60天内，平均账期约54天（比去年同期缩短约10天），其中平均账期低于50天的企业有4家。支付方式上，...

  很多消费者觉得，自行式房车对于自己遥不可及，因为这种房车的价格居高不下，甚至比豪华车还要更贵一些，虽然房车的实用性很强，但价格是它的制约因素。因此，这些消费者买车时就只能退而求其次选择MPV了。虽然MPV的乘坐舒适度也很高，但相比房车还有很大的差距，你在房车里面可以站起来，可以正常走路，可以上厕所，...

  导读：在合资B级轿车市场竞争日趋激烈的当下，历经十一代迭代的现代索纳塔重磅焕新，以“参数化动感”设计理念重塑颜值，在动力、内饰、配置上全面升级，凭借13.98万起的亲民售价，打破合资B级车的性价比壁垒。作为现代汽车的旗舰中型轿车，新款索纳塔兼顾家用舒适与运动质感，提供1.5T、2.0T双燃油动力可选...

  导读：在合资B级轿车市场竞争日趋激烈的当下，历经十一代迭代的现代索纳塔重磅焕新，以“参数化动感”设计理念重塑颜值，在动力、内饰、配置上全面升级，凭借13.98万起的亲民售价，打破合资B级车的性价比壁垒。作为现代汽车的旗舰中型轿车，新款索纳塔兼顾家用舒适与运动质感，提供1.5T、2.0T双燃油动力可选...

  在现在的SUV市场里，别看大家嘴上都在聊、发布会都在卷“9系”，但真到自己掏钱的时候，并不是所有人都愿意买一台动不动就5.2米起步的大家伙。因此如果你留意过销量数据，你就会发现大家喜闻乐见的，反而还是那些“量大管饱”、价格和体量都刚刚好的中型SUV。正是在这个区间里，“迪厂”的宋家族、海狮家族混得风...

  纯电版汉兰达终于全球首发亮相了，这还是挺有意思的一件事。大家可以回忆一下，燃油车时代的汉兰达有多火热。曾经只要有大七座SUV上市，对标车型里就少不了汉兰达。就如同当下国内纯电中型SUV上市，发布会上必然要拿特斯拉Model Y当对手全面碾压一番。总之，不管有多少大七座SUV把汉兰达当成最大竞争对手，...