当下家用轿车市场，消费者对车辆的需求愈发多元，既要兼顾日常通勤的经济性，又想拥有畅快的驾驶体验，还要满足家庭出行的空间与舒适需求，福特蒙迪欧运动版正是贴合这一需求的优质车型。它以大马力 E 混动系统为核心，在动力、油耗、空间、操控等多方面实现均衡表现，无论是城市穿梭、高速远行，还是家庭用车，都能带来...

  当汽车行业陷入“参数内卷”与“营销套路”的怪圈，哈弗猛龙PLUS在4月18日这一天，以18.98-21.58万元的预售价格，带着“热爱自由活出棱角”的主张破局而来。这场预售发布会最引人注目的，莫过于长城汽车董事长魏建军与短道速滑传奇王濛的跨界同框——两位在各自领域坚守初心、不妥协不迎合的“棱角人物”...

  说句不好听的——沃尔沃S60这波不是“降价”，是直接把豪华车的底裤撕开给你看了。指导价30万级的豪华中型车，终端干到14万多，接近对折。你可以说是清库存，也可以说是促销，但本质只有一个：这车如果不这么卖，根本卖不动。问题就来了——一台曾经能和宝马3系、奔驰C级同桌吃饭的车，怎么就混到今天这个地步？很...

  说句不好听的——沃尔沃S60这波不是“降价”，是直接把豪华车的底裤撕开给你看了。指导价30万级的豪华中型车，终端干到14万多，接近对折。你可以说是清库存，也可以说是促销，但本质只有一个：这车如果不这么卖，根本卖不动。问题就来了——一台曾经能和宝马3系、奔驰C级同桌吃饭的车，怎么就混到今天这个地步？很...

  极氪9X上市的时候，凭借大型SUV的“身份”和酷似劳斯莱斯的气场，被网友们戏称为“杭州湾库里南”，但是对于很多消费者来说，极氪9X的46.59-59.99万元的售价还是有些高不可攀，如果能把它的入门价格打到30万级就好了。对于消费者发出的声音，吉利自然能够听得到，但它并不能把极氪9X的价格调到30万...

  小米SU7为什么能够迅速获得年轻人的青睐？我想，该车运动时尚的外观设计功不可没，看上去很像保时捷Taycan，再加上“米粉”的推动效果，一下子就“出圈”了。当然，这款车的产品力也足够出色，动力输出很充沛，底盘调校很运动，续航里程也很长，再配合21.59万元起（2024款车型，2026款车型已变成21...

  比亚迪全固态电池如果成了，最先睡不着的，可能不是特斯拉，而是整个电池行业。很多人还在盯着智驾、价格战、闪充，盯着谁又降了2万、谁又多了一颗激光雷达，但真正可能改写行业格局的大事，已经悄悄往前走了一步——比亚迪，全固态电池，开始逼近量产门槛了。这不是普通技术升级，这是在碰新能源行业最核心的底层规则。为...

  4月17日，魏牌V9X以37.18万至41.18万元的预售价正式入局。相比理想L9 Livis的55.98万元和问界M9的46.98万元起，V9X的定价区间精准地落在了“主流中高端”地带，而非“奢侈旗舰”的定位上。在自主品牌已在30万元以上高端市场占据近41%份额的今天，这款集结长城36年造车积淀的...

  4月17日，魏牌V9X以37.18万至41.18万元的预售价正式入局。相比理想L9 Livis的55.98万元和问界M9的46.98万元起，V9X的定价区间精准地落在了“主流中高端”地带，而非“奢侈旗舰”的定位上。在自主品牌已在30万元以上高端市场占据近41%份额的今天，这款集结长城36年造车积淀的...

  今年3月5日，比亚迪以一场“闪充中国”发布会拉开了2026年超充竞速赛的序幕。第二代刀片电池配合1500kW闪充桩，常温9分钟可充至97%，年底前计划建成20000座闪充站。其声势之浩大，不可谓来势汹汹。但让人没想到的是，仅仅在一个多月过后，同样是电池厂商的欣旺达，便给出了自己的答案。15C磷酸铁锂...

  对于比亚迪来讲，元PLUS绝对可以称得上是一款功勋车型，2022年初上市的它，曾在2022年9月至2024年12月期间（28个月），共有25个月的销量超2万辆，成功让比亚迪在12-15万级纯电车市场站稳了脚跟。但随着产品力的止步不前以及竞争对手的增多，元PLUS也没有了往日的“无往不利”，从去年10...

  “花无百日红”，蔚来创始人李斌在2026智能电动汽车发展高层论坛上的这句感叹，可谓是精准刺破了一个行业不愿直面的泡沫。当新车发布从年度盛变为周常任务，当用户提车的喜悦瞬间被技术过时的焦虑冲淡，中国汽车业正陷入一个前所未有的悖论：投入越多，节奏越快，利润越薄，用户越不安。李斌在2026智能电动汽车发展...

  在高端新能源SUV市场竞争进入深水区的2026年，魏牌终于抛出重磅炸弹——归元S平台首款量产车型V9X正式开启预售。预售价为：37.18-41.18万元。不难看出，这个定价区间直接瞄准的是理想L9、问界M9等头部竞品的核心市场。不过，作为长城汽车高端化战略的关键落子，魏牌V9X当然并非简单堆砌配置的...

  在如今的小型纯电SUV赛道里，来自比亚迪的元UP绝对是绕不开的热门选手，借着比亚迪的品牌背书、靠谱的三电技术，以及久经市场考验的口碑，自打上市以来，这台车就一直是不少年轻人第一台纯电车的选择。只不过现款车型上市已久，市场竞争力确实有点乏力，想必不少心仪这款车型的朋友目前都在持币观望，等待新款车型的到...

  捷达JETTA X概念车+硬派SUV造型+10万级新能源+三排空间猜想+大众本土化研发，这几个关键词放一块，你们基本能看清这台车的路数了。这车把，说白了不是来跟你讲情怀的，而是冲着走量来的，目标人群也很明确，预算卡得死，又想要空间和一点点体面。来看预告图，线条干脆利落，D柱几乎是竖着收，这种设计在工...