2026年可以说是堪称“猎装车大年”，从20万级亲民选手到40万级豪华旗舰，近10款新车已经蓄势待发，就等你们把它们给提回家。那对于咱们追求个性与实用的消费者来说，哪些车型是最重磅和值得关注的呢？个人觉得，以下这7款最值得关注，想买猎装新车的不妨看看，下面就进入到我们今天的分析。第一款，尚界Z7T尚...

  3月29日，第二代腾势D9正式开启预售，预售价区间38.98万-48.98万元。共有6款车型，3款插混DM-i、3款纯电EV。对比老款，配置升级直接拉满——二代刀片电池、闪充技术、云辇-C底盘、全系激光雷达等，每一项都是用户真正用得上的配置，钱全花在刀刃上。车内延续5门7座2+2+3的座椅布局，标配...

  预热已久的2026款春风500SR终于在其品牌日正式发布了，该车只有一个版本，官方建议零售价为28980元，这个定价很有意思，有点打蛇打七寸的味道，因为它要比张雪2026款500RR双摇臂版便宜1000块。当然也有小伙伴说“春风这次盯的并不是张雪，而是本田CBR500R F”，这种说法貌似也合理，毕...

  这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，【韩系动向】第1734期。海外媒体纷纷评价，捷尼赛思已在国际市场跻身德系豪华品牌水准。Autoblog 等外媒表示，过去豪华车市场标准由宝马、奔驰、奥迪等德系品牌主导，而如今捷尼赛思正快速缩小差距，部分领域已能与之比肩。与主打技术与性能的德系品牌不同...

  2026年可以说是堪称“猎装车大年”，从20万级亲民选手到40万级豪华旗舰，近10款新车已经蓄势待发，就等你们把它们给提回家。那对于咱们追求个性与实用的消费者来说，哪些车型是最重磅和值得关注的呢？个人觉得，以下这7款最值得关注，想买猎装新车的不妨看看，下面就进入到我们今天的分析。第一款，尚界Z7T尚...

  作为长城汽车的高端硬派越野品牌，坦克问世后迅速成了硬派越野车市场的明星，上市至今一直保持着高热度和高光市场表现。近两年来，方程豹向坦克发起了有力挑战，2025年下半年销量已经超过坦克，同样成了硬派SUV市场的热门选择。那么对于消费者而言，是选坦克还是方程豹呢？这期内容，我们就结合消费者的实际用车反馈...

  进入2026年，油价持续走高，用车成本肉眼可见地在增加，让很多燃油车主开始重新审视自己的座驾。3月9日，汽油和柴油价格分别上调695元/吨和670元/吨。到了3月23日，新一轮调价窗口再次开启，每吨汽柴油价格上调1160元和1115元。尽管国家出手调控，让92号汽油暂时避开了全面“9元”时代的冲击，...

  当降价二字不再能轻易撩动消费者的心弦，当持续数年的价格战让整个产业链陷入增收不增利的泥潭，中国汽车行业终于在2026年的春天，显露出调转航向的明确信号。据不完全统计，仅在今年3月，便有超过十家主流车企密集地召开了以技术为主题的发布会，其密度之高、涉及范围之广，为近年来罕见。从新势力代表极氪，到传统巨...

  快科技3月20日消息，长城旗下中大型SUV全新坦克700Hi4今日晚间开启预售，本次共推出Hi4-T与Hi4-Z两种动力版本，覆盖硬核越野与泛越野两大细分场景。 其中，主打极致越野性能的Hi4-T巅峰版，预售价为51.8万元；主打舒适与多场景适配的Hi4-Z提供两款配置，极境版预售价47.8万元，...

  3月，各家车企争相上新，25万级市场更是百家争鸣。但是，逛了一圈车市，反而让那些追求新派、独树一帜的消费者陷入了选择泥潭。说到底，真正能称得上爆款的好车，没几款。如此行情下，问界M6开启小订，24小时订单量突破6万台——是踩中了流量风口，还是天生爆款，抑或切中了市场的空白痛点？答案，藏在它与年轻人需...

  2026年车市，价格战的主线已经发生了变化。在残酷的价格战侵蚀利润、国家补贴退坡的背景下，以比亚迪、特斯拉、小米、蔚小理为代表的超过20家主流车企，不约而同地祭出了同一件武器：7至8年期的超长低息金融方案。一场从“拼价格”到“拼金融”的战役正式打响。这看似是消费者的狂欢。一杯奶茶的日供，就能提前拥有...

  当下国内汽车市场中的新能源汽车已经越来越火，不但各大汽车厂商都在不断地推出各式各样的新能源车型，而且有越来越多的消费者在买车时也都会将新能源车型纳入到选择范围之内。不过截至目前，新能源汽车的发展史还很短，在部分方面依然存在难以攻克的问题，对于买家庭唯一用车的朋友来说，我个人觉得还是选择传统燃油车会更...

  汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。很多年轻小姐姐和宝妈们都想拥有一辆属于自己的车，而且是一辆好看又好开的小车，价格还不能太高，用于上下班通勤或者买菜接娃要方便很多，而五菱深知消费者需求，继五菱缤果、缤果S、缤果PLUS之后，又一款纯电小车将要上市，它就是--缤果Pro，那么...

  IT之家3月30日消息，赛力斯今日发布公告，2025年营业收入约1648.88亿元，同比增长13.63%。全年归属于股东净利润约59.57亿元，同比增长0.18%。IT之家注意到，赛力斯集团副总裁康波发布了赛力斯2025年年报一图知，直观展示了公司营收数据、主营品牌销量情况等。赛力斯2025年年报提...

  2026年车市，价格战的主线已经发生了变化。在残酷的价格战侵蚀利润、国家补贴退坡的背景下，以比亚迪、特斯拉、小米、蔚小理为代表的超过20家主流车企，不约而同地祭出了同一件武器：7至8年期的超长低息金融方案。一场从“拼价格”到“拼金融”的战役正式打响。这看似是消费者的狂欢。一杯奶茶的日供，就能提前拥有...