[环球时报综合报道]3位知情人士向路透社独家透露，福特CEO吉姆·法利7月30日在内部员工大会上表示，尽管美国设置了诸多贸易壁垒，但福特正在为未来5到10年内中国车企可能进入美国市场做准备。

路透社称，法利一直被视为业内最直言不讳指出中国汽车在行业内具有竞争力的人士之一，上述发言正值美国参议院推动强化对中国汽车的市场准入限制之际。不过，福特公司发言人拒绝就上述内部员工大会所讨论的内容置评。

调查显示，随着平价电动汽车选择的匮乏，美国消费者对中国电动汽车的兴趣正在日益增加。为了匹配中国车企的成本和效率，福特正准备推出全新系列价格亲民的电动汽车。本月早些时候，福特汽车公司执行董事长比尔·福特在美国新闻网站Axios举办的活动上宣称：“我们必须与中国正面交锋。我们不能指望永远把他们拒之门外。”

美国2024年9月将中国产电动汽车关税税率上调至100%。此外，美国商务部2025年1月出台新规，2027年款车型起禁止搭载中俄自动驾驶相关软件，2030年款车型起禁止进口包括来自中俄的车载蓝牙、蜂窝、卫星通信等在内的车辆联网硬件。

商务部研究院研究员周密7月31日接受《环球时报》特约记者采访时表示，美国政府目前对中国电动汽车实行严苛的贸易限制，而福特之所以预判中国车企终将进入美国，本质是尝到了中国市场的红利，也亲眼看到了中国汽车产业近几年爆发式的发展速度。周密说，归根结底，汽车产业本身就是高度全球化分工的行业，贸易保护只是短期逆潮流行为，深化国际产业合作，才是整个行业未来真正有生命力的发展方向。（唐陆一）