汽车市场上的车型虽然很多，但是没见过、坐过大众旗下车型的消费者，可是非常少的。与之对应，既然大部分消费者都近距离接触过大众旗下的车型，说明大众这个汽车品牌的影响力很大。前不久，大众旗下新增了一款全新的中型SUV，该车型就是官方指导价11.99万元起的捷达VS8。为了让利消费者，目前捷达VS8还推出一定优惠，优惠之后，消费者可以用9万多起的裸车价购买捷达VS8。

那么捷达VS8究竟是一款怎样的车型呢？从价格来看，这款车型的诚意很足。要知道，合资品牌车型长期保持相对偏高的价格，虽然新能源时代来临之后，市面上大部分车型都在降价，但市面上的合资车型，官方指导价依旧普遍高于同级别自主品牌车型。相对来说，捷达VS8的价格在细分市场上，处于较为实惠的水平，所以说它的诚意很足。

那么捷达VS8的产品力如何呢？据悉，目前捷达VS8共推出三款不同的配置版本，动力系统方面，该车型的三款配置版本均保持一致。具体来说，相比于市面上的竞争对手，捷达VS8搭载1.4T发动机与6AT变速箱。这款车型的最大净功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米，动力参数还是不错的，处于市场主流水平。

从试驾体验来说，捷达VS8的动力表现并不是很强劲，与同级别新能源车型有一定差距，但在爱信6AT变速箱的支持下，该车型可以给人较为平顺的动力输出体验，再加上足够强劲的动力输出，满足普通消费者家庭日常通勤不在话下。更重要的是捷达VS8还标配了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂，底盘调校也和大众品牌其它车型一样，拥有较为浓郁的“德风”，给人的驾控体验还是比较优秀的。

相较动力性能表现而言，捷达VS8的外观设计，是家族气息比较浓郁的。我们可以从这款车型的外观设计上，感受到大众捷达家族其它车型的设计特点。该车型的前脸使用个性的无边界格栅造型，交错的线条将格栅分为众多点阵式元素，有一种很吸睛的感觉。而且它还采用了贯穿式LED日行灯，搭配头灯组看起来很凶悍，甚至还有一丝新能源车型的感觉。

从侧面看，捷达VS8的车身会给人比较优雅的视觉感受，甚至有些类似于轿跑SUV的那种感觉。实际上，是因为这款车型采用了长轴设计，并且使用悬浮式车顶的造型，所以看起来有一种灵动的感觉。而在车尾处，这款车型使用了较为个性的贯穿式尾灯，尾灯两侧看起来如同树杈一样，挺有趣的。

从车身数据来说，捷达VS8的长、宽、高分别为4629毫米、1851毫米和1624毫米，轴距为2731毫米，这样的车身数据并不是特别出彩，市面上车身数据比它优秀的车型可是不少。而且进入捷达VS8的座舱内部，可以看到它的低配版车型，只是采用织物面料的座椅，并且没有为用户提供座椅加热、通风等功能（顶配版支持前排座椅加热），可想而知，这款车型的驾乘舒适性还有较大的优化空间。

当然，我们也要看看捷达VS8的智能化表现，毕竟现在市面上大部分车型，都会搭载一些智能化配置。与竞争对手相比，捷达VS8标配14.6英寸的中控屏，看起来还不错，支持的智能互联功能也不少，车联网、车机互联和OTA等功能都支持，应该是可以满足大部分普通消费者的使用需求了。

极简评价：整体来说，市面上的合资品牌车型不少，相比同级别自主品牌车型，这些价格相对偏高的合资品牌车型，如今的价格也已经逐渐下调。作为一款大众品牌打造的中型SUV，捷达VS8本身的价格足够实惠，产品力也不算差，所以应该能够得到不少消费者关注。