转眼间，2025年马上到了只剩最后一个季度了。最近后台好多朋友问我，年底想换车，到底该蹲哪款才不踩雷？说实话，这阵子我跑了好几场线下体验会，也扒了不少车企的小道消息。今天就来跟大家好好唠唠，我觉得在第四季度应该会被爆卖的三款车型，如果你在第四季度准备购车的话，可以参考一下！

第一款：2026款凌渡L

想当年，凌渡刚问世的时候，可打着 “宽体轿跑” 的旗号，吸引了不少年轻消费者的目光 ，被大家亲切地称为 “小号 CC”。那时候的凌渡，销量还是相当可观的。不过，汽车市场的竞争那叫一个激烈，各种新车型如雨后春笋般不断涌现。凌渡L 在这股浪潮下，渐渐退出了车友们的视野，月销量也仅有千辆左右。为了重新找回往日的辉煌，2026款凌渡 L来了，它会给我们带来惊喜吗？

2026款凌渡L 官方指导价在15.09万-19.59万之间 ，不过，这不是最终成交价。现在官方限时优惠力度相当大，直降三万左右，限时价在11.99 万-15.59万就能拿下，不过，以目前的趋势来说，不着急入手的话，还可以再等等，到第四季度中期，应该还有个一万左右的优惠幅度。

2026款凌渡 L 推出了普通版和GTS版两种车型。其中普通版，它的设计比较偏向于时尚优雅。前脸进气格栅内部是那种很有辨识度的L形装饰件，搭配上两侧经过重新调整的导流槽，时尚感一下子就拉满了。IQ.Light 律动灯组还具备迎宾灯语功能，每次靠近车子，它就像在跟你打招呼一样，仪式感十足。

而GTS 版，就注重运动感了！整个车的很多部位都进行了黑化处理，黑色的进气格栅、黑化的轮圈、黑色的外后视镜罩盖，还有双边共双出式排气系统，再加上方向盘上会有专属的红色GTS标识和尾门右侧那醒目的红色GT标识，看上去就很运动年轻。

除了外观上的差异，配置上这两款车也有所不同。GTS版在一些细节上更强调运动属性，比如方向盘上会有专属的红色GTS标识，内饰的一些缝线和装饰也更具运动风格。动力方面，普通版搭载1.5T发动机 ，最大功率118kW，最大扭矩 250N・m，WLTC 综合油耗为 5.45L。日常通勤、偶尔的小长途都完全没问题；GTS 版就更猛了，搭载2.0T发动机，最大功率162kW ，最大扭矩350N・m，官方0-100公里 / 小时加速时间为6.98 秒，WLTC综合油耗为 6.51L。如果你平时开车比较佛系，追求的是经济实用，那普通版就很适合你；但要是你骨子里就热爱速度与激情，GTS版会是更好的选择。传动方面，两款发动机都标配 7 挡干式双离合变速箱。

尺寸方面，2026 款凌渡L的长宽高分别为4791mm、1831mm、1469mm，轴距为2731mm 。和老款比起来，与老款车型相比，车长增加了7mm。别小看这7mm，它让整车线条更显修长，加上宽体低趴的造型依旧保留，视觉上更具冲击力。

车内配色有经典的黑色和清新的白色两种方案，黑色内饰显得沉稳大气，白色内饰则营造出一种简约时尚的氛围。中控配有10.25 英寸的全液晶仪表盘和12.9 英寸的悬浮中控屏，车机内置高通骁龙 8155 芯片。鸭梨觉得，这块中控屏的加入，让整个车内的科技感一下子就提升了好几个档次。中控屏下方还保留了一些触控按键，主要是控制空调、音量这些常用功能，即使在驾驶过程中，也能盲操作，安全性得到保障。换挡系统还是大家熟悉的传统小拨杆，鸭梨觉得这种设计比怀挡更有驾驶乐趣，操作起来也更顺手。

在配置上，先来说说座椅相关配置 ，入门车型在这方面就比较基础了，不支持任何座椅电动调节功能以及舒适性配置，坐进去就感觉比较 “素”。从次低配开始，主驾驶座椅才支持电动调节，用起来方便了一些，但副驾驶还是得手动调节。只有顶配车型才配备前排座椅电动调节/加热通风功能。

再看看其他配置 ，像倒车影像，这基本是现在买车大家都比较看重的配置，除了最低配车型没有，其他版本都有。而驾驶辅助功能上，最低配车型是什么都没的有，从次低配开始，就有了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车和L2级驾驶辅助等功能了。顶配车型则多了像车道居中保持，自动泊车入位、大灯随动转向和手机无线充电等功能。

第二款：问界 M7

在9月23日上市的2026款问界M7。虽然官方还没公布价格，但鸭梨结合各种信息大胆猜测一下。参考2025款问界 M7 后驱智享版24.98 万元的起售价，再考虑到2026 款在各方面的大幅升级，成本肯定有所增加。预计2026 款基础版（后驱智享版）定价可能在 25.5 万 - 26.5 万元之间；四驱智享版预计29.0 万 - 30.0万元；四驱智驾版预计32.5 万 - 34.0万元 。当然啦，这只是鸭梨的预测，最终价格还是要等官方揭晓。要是价格真在这个区间，结合它的配置升级，还是有一定的性价比的。

2026款问界M7 提供增程式混动和纯电版本，座椅布局有5座和6座可选 。增程版能让你没有续航焦虑，适合经常跑长途的朋友；纯电版如果续航够给力，日常通勤和城市周边游就非常合适，还能享受更安静的驾驶体验。座位数的选择就看你的家庭人口和出行需求啦，6 座适合大家庭或者经常多人出行的情况，5 座则相对更灵活，后备箱空间在某些时候也能更宽敞。

尺寸方面，新车车身尺寸调整 5080×1999×1780mm，轴距为3030mm，座椅布局有5座和6座可选 。这相比现款，长度增加了60mm、宽度增加54mm、高度增加20mm，轴距更是直接暴涨210mm。这么大的尺寸变化，带来的是车内空间的提升。鸭梨觉得，无论是前排驾驶者的头部和腿部空间，还是后排乘客的乘坐空间，都将得到不错改善。特别是第三排，之前被诟病空间小，这次轴距加长后，第三排乘客也能坐得比较舒适了。

内饰部分，中控屏升级为16.1英寸。主驾新增零重力座椅，配合方向盘电动调节联动，一键就能实现平躺休息模式。后排增加了吸顶娱乐屏。车内还配备冷暖箱，妥妥的“冰箱彩电大沙发” 的配置。

在智能驾驶方面，搭载华为 ADS4.0 高阶智驾系统 。硬件方面，配备 颗192线顶置激光雷达、1 颗后向高精度固态激光雷达、12颗超声波雷达、5颗4D毫米波雷达以及11颗摄像头。功能上，支持高速 NOA、城区 NOA、智能泊车及紧急转向辅助等功能。

动力系统方面，增程版搭载 1.5T 增程器与电动机的组合，发动机最大功率提升至 118 千瓦 。后驱版搭载后置 227kW 电动机、四驱版则搭载前165kW + 后227kW双电机 。纯电版同样提供两驱、四驱选项，四驱版搭载前160kW + 后 227kW 。增程版配备37kWh/53kWh 电池，最高综合续航超1600 公里 ；纯电版搭载华为七合一高压电驱，配备100kWh大电池，CLTC 综合续航超700 公里。

从产品力来看，2026 款问界 M7 具备很多成为爆款的潜质。外观设计更时尚大气，尺寸加大带来空间优势，内饰豪华舒适配置丰富，智能驾驶和动力续航方面也都有出色表现。当下市场中，消费者对于智能、舒适、大空间的 SUV 需求持续增长，问界 M7 正好迎合了这些需求。而且，华为的品牌影响力以及在智能领域的技术实力，也能吸引不少消费者。不过，市场竞争也异常激烈，像理想 L6、小米 YU7 等都是强劲的竞争对手 。鸭梨觉得，只要问界 M7 定价合理，做好市场推广，凭借自身产品优势，成为爆款的可能性还是非常大的。

第三款：Model Y L

Model Y L的起售价为33.9 万元 。鸭梨看到这个价格的第一反应是，特斯拉这次定价很有深意。在不少人原本的猜测里，Model Y L 或许会对标一些豪华品牌的中大型SUV，价格很可能突破40 万，没想到特斯拉直接扎进 30 万 + 的价格区间，直接与蔚来乐道 L90和理 i8等车型正面刚 。

目前Model Y L 只有一款6座双马达四驱版本，定价33.9万元。在尺寸上，该车的长宽高来到4976mm/1920mm/1668mm ，轴距为3040mm ，和 Model Y相比，长度增加179mm ，高度增加44mm ，轴距更是拉长了150mm。要是你家庭成员较多，经常有多人出行需求，比如二胎家庭，周末全家老小一起出游，或者三代同堂，逢年过节走亲访友，那 Model Y L 的六座布局就很适合，二排独立座椅支持多向调节，通风加热功能也没落下，三排座椅虽然空间相对紧凑，但也配备了加热功能，加上电动俯仰调节让进出第三排也很方便 。

动力上，Model Y L搭载双电机全轮驱动系统 ，前电机最大功率 137kW ，后电机最大功率 194kW ，百公里加速时间为4.5 秒 。电池采用82kWh的三元锂电池。在CLTC工况下，续航里程为751 公里 。底盘上，前悬采用双叉臂式独立悬挂，后悬是多连杆式独立悬挂 。

以上就是鸭梨为大家推荐的 2025 年第四季度可能会被爆卖的三款车型，车友们有购车需求的可以参考一下。当然，选车还是要根据自己的实际需求和喜好来决定，希望大家都能选到自己心仪的爱车！如果你们对这三款车还有什么疑问或者想法，欢迎在评论区留言哦，咱们一起讨论讨论。