丰田能够有今天这份田地绝对不是偶然，除了对技术上的淬炼以及设计理念的升级以外，更重要的是丰田很好的把握住了全球的市场！即便是同一款全球车，但在不同的地区采用了不同的宣传以及销售模式，这是很多主机厂所不具备的！举个简单的例子，曾经不可一世的汉兰达目前在国内市场非常尴尬，你以为只有你看到了？其实丰田也看到了，所以从2023年初开始，丰田就曝出了一系列大中型SUV的计划，就连复产的皇冠也都有了SUV的车型，所以对于整个市场的把握，丰田绝对是有预见性的！而最近，有着最后一款皇冠SUV车型也正身现身，这款车就是图中的“皇冠Signia”，据悉这款车将会在2024率先在北美市场上市，同期将引入国内市场，而它的到来，对于国内同级别市场来讲算是个“大洗牌”，所以汉兰达低迷又能怎样呢？

作为一款“皇冠”冠名的SUV车型，我们从整个设计风格还是能看到皇冠的影子，但也只是点到为止。正面上，这款车明显是借鉴了雷克萨斯的元素，车头标有明显的纺锤式设计，但又不同于后者，新车的格栅向两侧延伸，尺寸不大但会呈现出非常完美的弧度。中网的组成也采用了目前比较流行的无边界设计，这就使得它车头的设计更有开放性，带来了无限的遐想空间。大灯与跨界版的皇冠颇为相似，也采用了分体式的布局，整个细节拿捏的恰到好处。机盖上的线条也能保证这款车的肌肉感。

关于尺寸，这款车的长度达到了4930毫米，宽度为1880毫米，高度为1620毫米。 不能说十分出色，但也还能接受。与车头的设计不同，这款车的侧面表现就更加的平滑，贯通式的腰线与宽体式包围完美融合到一起，采用双元素组成的轮眉也让整部车的精致感得到提升。当然，全新的轮毂也成为了新车的加分项。车的尾部，乍一看与卡罗拉的Cross颇为相似，但其实效果上可是比后者大多了，包括尾灯与汉兰达的Plus版几乎一致，两层的后包围还是能带来不错的层次感。

内饰方面，从这款车上基本能肯定，这将是丰田同级别车型中最新的套娃设计，同样的设计已经出现在了多款车型中，车舱内有一个12.3英寸的数字仪表板和一个相同尺寸的媒体系统屏幕。 没有太复杂的设计，但并不影响这款车的科技感！配置上，新车将标配丰田安全感应3.0系统，包括行人检测预碰撞、转向辅助车道偏离警报、全速范围动态雷达巡航控制、路标辅助、自动远光灯等。当然，官方还将提供大量的选装配件！

与北美版的汉兰达一样，这款车也采用了多个版本，分别是XLE和Limited两种饰板，两个版本均采用不同的车轮和座椅材料。其中Limited版本配备了带有双缝线和滚边的高档皮质座椅，而XLE版本的座椅由织物等材质装饰。另外内饰上还将匹配暴云、终点线红、氧白、黑色和青铜时代5种颜色设计。

最后再看动力系统，据悉丰田的这款车将将擦用“并联混合动力”型装置。 也就是由2.5升汽油发动机、CVT、一对电动机和锂离子电池组成。 综合最大马力243匹。 另外为了能适应不同的驾驶习惯，这款车还采用了四种驾驶模式，分别为Eco、Normal、Sport 和 EV 模式。 后者涉及短距离纯电动行驶。新车将会在2025年正式官宣。