现款比亚迪海豚是去年12月发布，根据惯例还没到改款的时间。但是这款车子实在太火，做了个纪念版，将在本月22号上市。

所谓纪念是纪念什么呢？当然不是什么十周年五周年，三周年也还没到，此次纪念，是为了庆祝海豚第50万台车下线。尽管是纪念版不是大改款，新车也有升级，增加了运动套件，同时升级了独立悬挂，咱不能确定会涨价还是降价。

海豚纪念版最显眼的变化是外观，尽管延续了现款车型一样的海洋美学设计，但是多了全新的运动套件以及配色，目前确认的新涂装有红色与一个比较雅致的蓝色，可选黑色车顶。其他方面新车具备分体扰流板、侧裙饰条，前后保险杠饰条等套件，加强了视觉的犀利效果。新车尺寸预计不会变化，参考现款是4125/1770/1570毫米，足够实用。

作为纪念车型，新车预计加上专属标识，特别在车内座椅上，至于新车内饰细节变化，暂时还不确定，预计沿用现款车型一样的布局，5寸液晶仪表搭配12.8寸悬浮中控屏幕，面板以及座椅具备新配色，在配置方面可能略有升级。

动力上，新车大概率沿用现款的布局，定位上来看，纪念版车型应该基于顶配在打造，并且强调运动属性，因此实用130kW单电机可能更大，使用丐版同款的70kW电机可能较小。现款车型与上述动力对应的续航为401公里与420公里，暂不确定纪念版海豚的续航有何变化。其他方面，新车将升级后独立悬架，带来更好的行驶舒适度。

此次纪念版海豚升级力度不算特别大，不过作为纪念版车型，而非是改款车型，这个还是可以接受的。纪念版就主打一个情怀与个性。而同样比较扑朔迷离的还有价格，从今年比亚迪新车的趋势来看，增配降价是主旋律，因此纪念版海豚尽管很特别，也给增配了，但是降价可能也很大。不过该车究竟是纪念车型，不算改款，从传统的特别车型的定价来看，涨价也在情理之中。

参考现款海豚70千瓦车型是11.38起步，130千瓦仅一个车型为13.68万。而纪念版海豚的价格还真不好猜，你觉得新车将会降价还是涨价？