落地超过250万的玛莎拉蒂MC20，算是“二线”超跑之一或者顶级跑车，对比“牛马伦”等传统超级跑车品牌，玛莎拉蒂显然略逊一筹，它和法拉利，兰博基尼并称为“两皇一后”，作 为“皇后”品牌，档次自然要低一些，同台竞争的对手，更多的是奥迪R8，奔驰AMG-GTR这些同价位的对手。

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MC是Maserati Corse玛莎拉蒂赛车部门的缩写，数字20则代表着2020年。MC20传承了玛莎拉蒂的赛道基因，其搭载了全新“Nettuno海神”发动机。这台3.0升V6双涡轮发动机配备适用于超跑的干式油底壳，最大可以爆发630匹马力的强劲动力，最大峰值扭矩可达730牛米，2.9秒就可以完成0-100 km/h的加速，足以媲美V12的法拉利812，其最高车速超过325 km/h，换言之，它的3.0T发动机，相当于德系对手4.0TV8的水准，甚至还要更为强悍，动力输出也更为纯粹。

熟悉玛莎拉蒂的朋友都清楚，过去，玛莎拉蒂还有GTMC，4.7L V8自然吸气，但因为竞品太强，那款车终究也没有多大号召力，早就停产多年。如今MC20的到来，也让玛莎拉蒂再度拥有叫板其它超跑的实力，除了强劲的动力，MC20还有一大亮点就是细致深入的空气动力学设计。如果仔细观察车身上的细节，能够发现除了传统跑车都具备的扰流板及扩散器，MC20还增加了细节之处。

这台车的车漆学名“秘境黑”，剪刀门的设计，格外骚气，车侧采用20英寸合金轮毂，蓝色的刹车制动卡钳，这台MC20还选装了碳陶刹车，电控升降底盘，电子限滑差速器，内饰方面，蓝色座椅除了全高端皮革装饰以及ALCANTARA内饰包裹外，还带缝线以及V型回纹设计，磨砂碳纤维中央通道饰件装饰，MC20的专属LOGO，在车内也是随处可见，运动型方向盘带碳纤维装饰条。

该车选配后含消费税，车牌税等落地总价在280万，相比于奥迪R8，两者价格方面确实差得很近，不知道您对于这台顶级跑车而言，又有啥看法呢？欢迎大家在下方留言互动。