望梅止渴啊！望梅止渴！还记得去年这个时候沉浸于刚刚完成自驾三万余公里的喜悦之中，体会颇深！只是没有想到直至2022年末了，还需要靠这一段难忘的回忆去“望梅止渴”！不过，马上就能迎来全新（或者说原有）的感受，指日可待！

秦岭，陕西西安

说起自驾游，这个其实在欧美国家是一项非常普遍的家庭活动，英文名Road trip。但是，在国内的话由于汽车仅仅是在这短短十余年才完成了一次较为全面的覆盖，因此很多人对于“自驾游”的概念仍旧同“跟团游”所混淆。自驾游同其它传统旅游方式有什么区别呢？或许你听到最多的一句话是：可以随心所欲地选择和更换目的地！其实，这是对自驾游以及跟团游的误解！现在很多定制小团已经能够同自驾游一样随心所欲地更换目的了！

渭河，甘肃天水

床车旅游则是近年来兴起的一种全新自驾游体验。顾名思义，床车指的是仅仅有睡觉和驾驶两种功能，基本上空间连贯且相对较宽敞的车型都能成为床车，比如SUV和越野车、面包车和MPV，又或者是卡车等等！床车旅游是一种什么体验呢？看看我驾驶床车穿越了浙、赣、鄂、陕、甘、青、新、藏、川的真实体验吧！

进藏前刚刚完成补给的凌乱车厢，新疆叶城

先告诉大家床车的最大的优势！不卖关子！床车出现的最大优势是可以在感觉疲惫的时候在任意安全地点停靠休息！比如高速服务区、国道休息区、停车场、餐馆门口等等，不再有原先那种必须找到当天住宿的酒店，然后把洗漱及换洗衣物搬到房间，再去找地方觅食的模式去浪费很多驾驶经历。每天至少可以节约一个小时左右！

一个废弃的加油站就是很好的驻车地！甘肃临夏

可以试想一下，每天傍晚正常自驾游的小伙伴们应该已经找好酒店并入住了，而开床车自驾的话这个时候还可以向前推进一个小时！第二天一早，入住酒店的小伙伴早起开始“吭哧吭哧”的往车上装东西，而开床车的小伙伴则可以美美地晒着太阳，懒懒散散的爬起来呼吸最新鲜的空气！

夜观星河，昼赏雪山。青海西宁

当然，我们也不能回避床车旅行的弊端。相较于房车个人感觉的主要弊端就是在寻找宿营地的时候，必须要着重寻找靠近卫生间或者合适的户外场所，而多数房车都拥有卫生间则没有这个烦恼。另外，由于床车不具备烹饪空间，所有烹饪方式必须按照露营的烹饪方式进行，在收纳锅碗瓢盆等用具的时候会消耗大量的时间和精力。同时，由于必须在车外进行，所以在很多区域由于防火需求是不能使用明火的！

零下的温度没有什么比羊肉汤更暖和了！青海西宁

除此之外，在床车上过夜还需要考虑过高或者过低的气温！由于床车多数没有条件安装驻车空调，而且空间相对狭小的床车也不建议安装柴暖，所以床车的使用也是有一定时间限制的。比如在每年的夏天，大致只有在高原地区才可以进行床车旅行，而每年的冬季则是不能前往温度低于-10摄氏度的地方进行旅行。以上是根据我亲身经历得来，虽然过高或者过低的温度能够将就数晚，但是，一次床车旅行往往都是耗时数周乃至数月！一定要提前规划好外界的影响！

可鲁克湖。青海海西

讲了这么多，似乎房车比床车更有优势啊？其实床车和房车各有优势。首先从车型上来说，房车多数情况下不适合城市通勤驾驶，也就是说它基本上只能作为旅游或者特定的用途，而床车多数就是普通家用车轻度改装而来。其二，由于房车外形过于显眼，无法躲开好奇的人群和少数地区的驱赶，而床车同普通家用车一样的外观，有较强的“融入”能力。最重要的一点，同样的通过性能，房车需要近百万才能实现，而利用越野车改装床车的话十余万便能实现，如果购买二手车改装则数万元便能实现！

阿里中线上我的床车，西藏阿里

最后再说说费用吧！这次三万余公里，耗时两月有余的旅程，花费是大约1.4元/公里，含过路费（部分收费国道和少量收费的高速/国道合并路段，如G315的“德令哈-小柴旦”段）、住宿费（平均3天住一次酒店，入住费用约150元/晚）、餐食费（两人均摊，单人的情况下预计上浮30%，含生食材的费用）、油费、修理费（全程门店修车两次，共计约1500元）、汽车配件费（自己维修三次，配件共计约900元）、购物费用（如自热米饭、泡面、饮料等的补给）。不含前期购买装备以及床车改装的费用。

与之相对比的是，很多房车的单公里油费已经超过1元/公里了！