如果说今年新能源市场“卷配置、卷价格、卷补贴”已经卷到天花板，那么现在，行业又迎来了新的超级地震——
这次开始卷“安全赔付”了，而且直接卷到匪夷所思的程度。

最近的两场发布会，把行业直接震住了。

01｜广汽埃安突然放话：自燃？赔三辆新车！

在埃安 i60 的发布会上，官方当场宣布——
“若车辆发生自燃，将赔付三辆新车。”

一句话，全场沸腾。
这是什么概念？

• 不是赔一辆

• 不是按照折旧赔

• 更不是复杂的“三电系统限定条款”

而是真·发生就赔三辆！

这已经不是“敢不敢”的问题，这是在行业里举起高压线：

“我对自己的电池安全，百分之百有底气！”

埃安背后其实有底气：
靠弹匣电池 2.0 和 360° 电池防护，号称5 亿公里 0 自燃。
这次直接把安全牌推到台前，目的很明确——
一击打穿消费者的安全焦虑。

毕竟在新能源时代，“怕电池自燃”，一直是用户心里最敏感、最疼的一根刺。

02｜日产跟进，再爆行业首个“无套路自燃包赔”

你以为只有埃安猛？
日产这边也放出了狠话：

N6、N7 车型推出行业首个“不限折旧、不限年限、不限报废标准”的自燃包赔。

只要是因为三电质量问题导致自燃：

• 不看你开了几年

• 不管你跑了多少公里

• 不要求达到报废标准

• 不计算折旧

• 不搞隐藏条款

就赔！赔同等配置的新车！

这也是业内第一次在自燃赔付上，把“套路”两个字彻底按死。
虽然是限时权益，但它彻底开了行业先河。

一句话总结：

埃安卷力度，日产卷规则，两家都在逼行业重新定义“安全责任”。

03｜2026：安全将成为新能源车的“第一战场”

其实趋势在今年就已经显现。

你回想一下，比亚迪前阵子刚推出了业界首个智能泊车兜底赔付政策；
如今埃安、日产把自燃赔付卷到极致；
接下来，会不会出现：

• “电池受损终身免费换”

• “三电安全终身兜底”

• “碰撞引发自燃赔两倍”

这种可能性，不再是玩笑。

行业的战场正在从**“参数”转向“安全”**。
续航、零百加速、智能化已经卷到没空间，现在消费者真正关心的是：

• 开得安心吗？

• 车库敢不敢停？

• 万一出事，车企是否敢兜底？

安全将成为新能源下一阶段的核心竞争力，这已经是必然。

04｜比亚迪、特斯拉会跟进吗？行业都在等答案

目前来看，最受关注的是：
比亚迪怎么回应？特斯拉跟不跟？

因为它们是行业的塔尖，一旦推出类似政策，整个行业会重新洗牌。

但问题也随之出现：

• 体量越大，风险敞口越大

• 全球业务越多，赔付成本越高

• 越是龙头，越要谨慎承诺

所以这次埃安和日产的“激进策略”，其实是对头部车企的一次“公开催促”。

如果不跟，可能被说“不够安全”；
如果跟，赔付压力巨大。

这比“价格战”难多了，是实实在在的企业实力考验。
但无论怎样，行业已经被迫往前走，安全标准被重新拉高。

05｜为什么车企突然开始卷安全赔付？背后原因更现实

这波“烧一赔三”和“无套路赔新车”，背后并不是头脑发热，而是：

① 新能源进入存量时代，需要新的竞争点

价格战卷不起用户信任，安全才是最大卖点。

② 消费者对电池恐惧没有消失，需要强力打消焦虑

车企提供兜底，等于让用户提前吃一颗“定心丸”。

③ 三电技术成熟，车企更敢承诺

电池防护、热失控技术本来就进步明显。

④ 头部车企开始带节奏，行业被迫升级

比亚迪泊车兜底是第一枪，埃安和日产是第二枪。

接下来，谁能在安全上做到更纯粹、更敢承诺，谁就能抢到更多市场。