可能是因为我们国内市场的用户基数太大，所以时不时的就冒出一两款“黑马”级别的车型，你表面看上这款车型平平无奇，但是一看销量，我靠，真的把人吓一跳，而对于我们今天所要介绍的这款车型，其实我也觉得它很意外。因为作为一款纯电的紧凑级的小车，但是它却能够在单月销量上达到了11790台。虽然说有像五菱宏光MiNi这种月销好几万的销量冠军，也有像吉利星愿这种的后来居上的选手，但是这款车型的名字我相信很多人都没有听过，而他就是名爵旗下的MG4。

其实今天我也是闲来无事，看了一下汽车销量的排行榜，在榜单当中我们看到了很多熟悉的选手，像五菱宏光MiNi销量位列前茅。还有像吉利星愿也是非常强势的一款热门车型，除此之外，在传统品牌当中还有大众的速腾，大众的朗逸，日产的轩逸，这些车型都有很不错的销量。而让我真正意外的是，在月销过万的榜单当中，居然出现了一匹黑马，而它就是MG4这款车型，原本在预售订单上它就非常的不错，他15天的订单就超过了26000台，所以说这款车型它本身在上市之初就收获到了很高的销量，那么这样的一款车型，它为什么能够有这么高的关注度呢？今天我们就来好好的探究一下。

对于这款车为什么能够受到这么多人的喜欢，其实还是要跟方方面面都能联系在一起的，不单单是一个方面，首先第一点它的价格就非常的普惠。大家都知道，现在的话，大家都希望能够拥有一辆性价比高的车型，而这款车型限时补贴价格仅为6.58~9.98万，新车是基于上汽的E3纯电架构平台打造，定位的是紧凑型车型，而且它还搭载了MG和OPPO的智行车机互联系统。所以说这样的一款车型它定价首先就很普惠，适合大众的消费群体，也能够给我们带来不错的颜值表现，这是它爆火的原因之一。

其次，作为一款代步型的小车，这款车型在颜值上比很多车型都要优秀，比吉利星愿，比亚迪海鸥，比亚迪海豚这些车型更有辨识度，更有年轻的张力感。因为MG这个品牌，它本身就是面向于年轻消费者的，它对年轻车型的设计还是有自己的独到一面。这款车型的前脸选用的是一个封闭式的感觉，但是在下方又采用蜂窝状的进气处理，整体来说运动的感觉呼之欲出，而大灯与MG车标它是可以形成联动感的，整体来说整个前脸具有很时尚，很高的辨识度。而在车身侧面。它的腰线非常的灵动，带有起伏式的感觉，交互在一起，配上它类似于两厢车的那种运动感的造型，我觉得很符合年轻人的胃口。

而设计来到尾部，对于尾部的设计，它是一种简洁的风格，它真正有特色的是它贯穿式的尾灯处理，它尾灯不仅有贯穿式的感觉，而且在两边还有三角形的点缀式样，让它看上去辨识度非常之高，而在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距为2750mm，无论是4395mm的车长，还是2750mm的轴距，都是同级当中非常强势的数据表现，而且它的得房率可以达到93.8%。在后排的膝部空间上可以达到107mm，腿部空间有984mm，所以说即便是你身高高一点的乘客坐在后排，它依旧能够有不错的空间表现。而且后排座椅还支持四六比例放倒。整体来说，在空间的表现上，这款车型要比很多车型做得都要好一些。

如果还要说起这款车型强势的地方，那么我一定会说起它的半固态电池，这款车型是同级全球首款装车半固态电池的车型。不过这个半固态电池只在它的高配版本上，搭载有半固态电池版本的车型，它的CLTC的续航里程可以达到530km。而且半固态电池的安全性也非常的不错，它通过了3项10针穿刺实验，不冒烟、不自燃，安全系数超过了传统的锂电池。而且在同等容量的基础之上，它的能量密度会更大一些，所以说这款车型的卖点之一肯定就是半固态电池，很多人也愿意为它的这个电池买单。至于在动力的实际表现上，这款车搭载的是六合一的电机，最大功率为120kW，普通版本的纯电续航里程为437km，所以说它这款车型在续航上的表现，还算得上是同级当中比较优秀的。

总的来说，其实国人对于纯电车型的要求一直以来就是安全和续航，而这款MG4，它真正吸引国人的。一则是颜值，因为在这个价位当中，MG4的颜值确实能算比较优秀，比较出众，其次就是因为它的这个配置确实还很有主导力，它的半固态电池让它在同级当中，有了一个唯一的优势，因为在同当中只有他有，别人没有，这就是他的强势的地方。所以说对于一款几万元的代步小车，很多人为愿意为了续航、安全去选择这款车型。所以说我觉得这点是这款车型真正销量出众的关键之一，那么你们愿意花这个几万或者说大几万块钱去选择这款MG4吗？