对家庭用户而言，辅助驾驶功能是否实用、能否减轻驾驶压力，是选车时不可忽视的因素。长途自驾或城市早晚高峰通勤中，长时间专注驾驶易疲劳，若有可靠辅助驾驶分担操作，能让出行更轻松。广汽传祺向往 S7 Pro + 系列定价 15.98 万至 17.98 万元，宣传有激光雷达辅助驾驶系统，还兼顾续航、空间等家庭需求，结合我对辅助驾驶场景的观察与朋友反馈，看看其辅助驾驶是否满足需求，其他性能是否均衡。

传祺向往 S7 Pro + 辅助驾驶在同价位中表现突出，以往带激光雷达辅助驾驶的多是高价豪华车，这款车将其纳入 18 万元内，普通家庭也能体验。硬件用英伟达 Orin - X 芯片，辅助驾驶领域算力强，复杂路况判断、突发情况响应稳，避免延迟；软件用国内 Momenta 方案，对国内路况、规则更了解，适配性优于国外系统，能应对行人横穿、电动车变道等场景。车顶激光雷达可升降，不用时与车顶平齐，不影响外观还降风阻；激活后探测 200 米内情况，高速时探测拉远，提前识别前车轨迹，给变道、跟车充足时间，减追尾风险；市区跟车探测拉近，盯近处障碍物，0.3 秒识别风险，比人反应快。我朋友买了这款车，他说周末带家人自驾，以前开其他车高速两小时就累得要轮换，开这款车开高速 NDA，能自动变道、保持车道，遇大货车主动拉距离，他独自开四五个小时也不累；城市早晚高峰，城区 NDA 能精准识别红绿灯、应对无保护左转，遇加塞快速反应降追尾概率；自动泊车也实用，以前他在商场停车常需多次调整，这款车窄车位也能顺利停入，对驾驶技术一般的家人友好。

续航与电池安全表现均衡，搭 36.3 度电池，CLTC 纯电续航 205 公里，日常通勤每天往返 40 公里，一周五天 200 公里，一次充电够一周用，适合无家用充电桩家庭。朋友以前开燃油车每月油费超 1000 元，换这款车后每月电费仅几十元，省的钱能多分配家庭开支。长途时，1.5T 发动机热效率 44%，配 170kW 电机，综合续航 1150 公里，馈电油耗 5.7L/100km，不用频繁加油；发动机有停缸技术，高速关两缸，降油耗减噪音，长途更安静。朋友春节开它回湖南老家，600 多公里路程，出发前加满油充好电，中途不用补能，馈电油耗也超预期。电池用弹匣技术，提前满足 2026 年新国标，过 105 项严苛测试，包括盐水浸泡充放电应对沿海台风天涉水，给多雨地区家庭额外保障；至今电池系统累计跑 480 亿公里，无自燃事故，减少安全担忧；经 BMS 系统调节充放电，用 10 年电池健康度仍 80% 以上，缓解电池衰减导致二手车残值低的顾虑。

车内空间与乘坐舒适影响出行体验，轴距 2928 毫米，五座 SUV 中属较高水平，空间利用率合理，前后排都宽敞。我 175 厘米身高坐后排，膝盖离前排有两拳距离，腿部能伸展，185 厘米乘客坐也不局促，避免长途腿部酸胀。后排座椅用 23㎡超柔水润皮，触感细腻，内填 15 毫米厚慢回弹海绵，硬度经 342 位不同体型测试者调整，能分散压力，长时间坐不疲劳还减晕车，对老人孩子友好；座椅靠背最大可调 137 度，比 NASA 太空舱座椅标准多 2 度，配可调节腿托，放倒后如沙发，孩子休息、老人长途坐都舒服。朋友二胎家庭，后排装两个儿童安全座椅后，仍有空间让老人轮换照顾孩子，避免孩子哭闹时家长难安抚。车内细节贴合家庭需求，高度 1.268 米，7 岁孩子能自然站立，上下车不碰头，减少家长协助；四车门有储物格，放孩子水杯、玩具和成人随身物品，避免杂乱难找；后排中央扶手放下当小桌板，孩子能绘画、写作业，全家出行可放零食水果，提升互动便利。后备箱常规容积 890L，放两个儿童推车和多个行李箱无压力，放倒后排后达 2050L，能放 4 个 28 寸行李箱加露营装备，且地台比同级别多数车型低 5 厘米，朋友妻子独自就能放婴儿车，不用帮忙。

舒适性配置与底盘调校添舒适体验，前排座椅通风、加热、按摩全系标配。夏季 38℃高温，通风 3 分钟降温，避免久坐出汗；冬季加热快速暖座，老人孩子上车更舒服；长途开按摩能缓解腰部疲劳，我在朋友车上体验长途出行，连续开 3 小时腰不酸，按摩力度频率适中，无生硬感。底盘用前麦弗逊 + 后多连杆悬架，全系标 FSD 自适应减震器，过坑洼路能过滤颠簸，车身震动小，乘客无明显颠簸感；高速过弯悬架支撑足，降侧倾，行驶稳，乡村路也平稳。朋友家人说，以前坐其他车过碎石路颠簸明显，孩子易晕车，坐这款车晕车情况减少，这和底盘调校有关。

智能座舱为用车添便利，车机搭高通 8295P 芯片，当前车规级芯片中性能好，运算速度比上一代快 4 倍，切换导航、开音乐不卡顿，响应快，避免操作烦躁；还支持 10 年系统更新，用七八年也能适配新功能，减少后期落后感。27 英寸 HUD 抬头显示实用，导航、车速信息投前挡风玻璃，驾驶员不用低头看中控，减分心保安全，适合长途需频繁看导航场景。四音区语音识别考虑不同乘客需求，前排查导航、后排儿童点儿歌、副驾查天气，指令互不干扰不误触发，避免混乱；朋友 5 岁孩子能对后排麦克风说 “打开儿童模式”，车机即刻切到动画片与儿歌界面，操作简单，减轻家长行车操作负担。买 205km Pro + 激光雷达版，还免费获 25000 元城区 NDA 功能及 300 万全场景出行保障，丰富智能配置实用价值。

品牌与售后为长期用车提供支撑，广汽传祺在自主品牌中品质稳，广汽集团曾获中国质量奖提名奖，传祺在国内新车质量榜排名靠前，自主品牌三年保值率中上，选车更放心，不怕品牌小众难维护。首任非营运车主享三电终身质保，新能源车三电维修贵，有质保不用自担费用，减少麻烦开支；朋友按每年开 2 万公里算，10 年三电维保省一万多元，降长期成本。3000 公里长测显示，动力效率、悬架舒适性、辅助驾驶可靠性稳，身边几位车主用数月，日常通勤、长途自驾无故障，车机流畅度与新车无差，电池续航无明显衰减，用着省心，避免故障延误出行。

价格与购车政策有竞争力，定价 15.98 万至 17.98 万元，同级别压力小。当前至 10 月 31 日下单享三项权益（详情咨询当地经销商）。金融政策全系支持 “5 年 10 万 0 息”，月供 1666 元；买 205km Pro + 版（15.98 万），旧车抵 6 万首付，剩 9.98 万分 5 年还，月供 1666 元；买激光雷达版（17.98 万），旧车抵 8 万首付，剩 9.98 万月供同样 1666 元。1666 元月供相当于少几次外出就餐或买衣服，不影响生活，且省的油钱基本能覆盖月供，适合预算有限家庭。买 205km Pro + 激光雷达版，免费获 25000 元城区 NDA 功能及 300 万全场景出行保障，涵盖自动泊车等五个场景，其他品牌加装需数万元，传祺这政策省开支提性价比。需注意，全场景出行保障仅激光雷达版有，三电终身质保限非营运车主，细则可咨询 4S 店，避免权益误解。

综合来看，传祺向往 S7 Pro + 的 205km Pro + 激光雷达版，17.98 万元能有激光雷达辅助驾驶、205 公里纯电续航、前排座椅通风加热按摩、FSD 减震器等配置，比同级别合资车如无纯电续航与辅助驾驶的丰田 RAV4 双擎、纯电续航仅 52 公里的大众途观 L 插混，配置更均衡，能满足家庭日常通勤、长途自驾、亲子出行等需求。当前 15 - 20 万元插混 SUV 选择多，但像它这样辅助驾驶实用、续航适配、舒适、空间都好且价格亲民的不多，它从家庭实际场景出发，结合技术解决出行痛点。若你近期计划买家庭用车，预算 17 万左右，建议结合家人驾驶习惯、日常出行场景，去线下试驾，重点感受辅助驾驶流畅性与车内空间舒适，判断是否能成为长期信赖的出行伙伴。