自主品牌有几个特点，空间大、配置高、样子多元化，就连智能化配置配备的水平也有质的提升，一句到尾就是性价比极高。在集体爬升的阶段，已经把不少合资品牌吓怕了，冲击最大的算是韩系，现代集团几乎哑火，欧、日系的小型轿车或者SUV也颇感压力，曾经走偏大街小

　　自主品牌有几个特点，空间大、配置高、样子多元化，就连智能化配置配备的水平也有质的提升，一句到尾就是性价比极高。在集体爬升的阶段，已经把不少合资品牌吓怕了，冲击最大的算是韩系，现代集团几乎哑火，欧、日系的小型轿车或者SUV也颇感压力，曾经走偏大街小巷的Polo、标榜年轻个性翼搏已难觅芳踪。在自主品牌，吉利是个佼佼者，2019年1-6个月他们总共卖了超过65万辆汽车。如果还需要证明自主品牌的统治力，不妨看这款6万元级别的远景S1升级版，升级21个项目以后，价格还更便宜了。

　　升级之前远景S1的售价为6.99-10.29万元，升级之后售价为5.99-9.49万元，从价格上看，无论起步价还是顶配价格都更有性价比了。当然，你会怀疑，价格下调了是不是减了些配置，事实上配置有增无减，例如最低配置的1.5L手动幸福版也标配上胎温胎压感应功能，最高配车型，在LED灯组的基础上增加了随动转向，价格还降了8千，在我看来，不止加量不加价那么简单，还降价了。

　　空间显然是自主品牌的优势，同级别长安CS35、名爵ZS的轴距最多只能与东风本田XR-V持平，吉利远景S1比东风本田XR-V轴距都大。对于我们而言，无论后排是否有乘坐的需要，空间依然是优先考虑的因素，家庭想在有限的预算下买辆大车，自主品牌肯定最懂你。当然，远景S1的升级版的空间、尺寸并没有太大变化，而在外形与内饰上营造更好的气氛与厚道的配置。

　　展翼的上格栅、卷云的前保险杠令前脸更立体、硬朗，17寸的轮毂和越野式的分体保险也是变化之一。整体来说，远景S1的升级版在原有的基础上，车头与车尾添加了更有个性的元素，对于一款起步6万元的SUV而言，吉利营造出来的气度是超出了实际的价格。至于效果如何都有自己的看法，但以性价比而论，它绝不小气。

　　值得一提的是顶配的远景S1升级版，价格便宜了，却增加了实打实的科技配置——LED随动转向功能。虽然在同级车或者合资品牌也有雾灯转向辅助照明的功能，但只有远景S1升级版使用LED光源，这使得其点亮的速度更快，同时拥有更高的亮度，当车辆转弯时，雾灯都会把车头的暗角照得清楚，即使“陷阱”在前也有提前做出躲避的条件。

　　是的，配置是自主品牌无敌一样的优势，其实也难怪，国人对汽车的要求估计超越了全世界，大到设计、用料，细到造工、人性化，别说挑不出毛病，少一点优势都被侧视，所以当全景天窗在30万的合资车上出现的时候，在6万元的紧凑型SUV也必须要有，还要超大的。

　　相比老款而言，远景S1升级版的增加了全景天窗，可视面积直接翻倍达到0.72m，开启面积也达到0.3m，什么概念？从车顶往下看，占据了绝大部分的地方，坐在车内看出去，后排乘客可看到蓝天白云，结合吉利的语音系统，只要说，就能完成开启和关闭天窗的动作，别说合资品牌没有，就连自主品牌也难觅芳踪。

　　其实自主品牌的配置优势已经超出了大多数人的概念，曾经我们跟随着合资品牌，将能突出高品质的中控台缝线、自动空调、皮革座椅等等下放到便宜车上拼性价比。今天已远不止于此，配置的优势已经升级到科技或者说智能控制，事实上，目前国内却有此水平与能力，吉利GKUI智能生态系统就是如此。

　　远景S1升级版的车机反应与跟手速度已经与手上的智能手机一样了，这点甚至在合资品牌上也不容易找到，而内里的人机交互功能更是行业领先。吉利大方地将这套最新的GKUI放到这级别车型上，里面包含了5年免费无限量4G套餐、伴听智能音乐播放、高德车载导航、远程智能安全助理，最值得一提的是那套讯飞3.0的语音交互，识别能力超强，无需特定指令就能完成操作，就像平常交流一样。而且，车机还支持双机互联，这般全盘托出、应有尽有的系统，难道不是吉利配置优势的新维度吗？

　　配置、空间优势尽显，机械水平也毫不含糊，在国六排放标准的大环境下，有些发动机选择了降低功率减少排放，但是吉利的1.4T却有点“反常”。相比老款，升级版搭载1.4T的最大马力略有增加，峰值扭矩调高了20N·m，更重要是最大扭矩的释放时间提前到1600rpm，并且依然保持在4000rpm才下滑，也就是说，日常最看重的扭力范围变得更加宽广，涡轮能实现更早介入，提供更爽快的动力。

　　至于变速器上，远景S1的升级版依然使用CVT，除了追求平顺之外，更看重对油耗的贡献。不过，既然发动机变得积极，变速器也增加了Sport挡位，使用另外一套程式以改变换挡的转速和油门的响应速度。我相信大多数人都会选择正常模式，感受CVT提供的顺滑动力，但在特定情况，谁又不想试试这个锦上添花的配置带来的爽朗呢？

　　是的，吉利远景S1升级版依然是6万元起步的SUV，比起升级前还便宜，获得的配置还更高，这似乎有点反常理。恕我直言，我不曾想过华为手机会超越三星甚至苹果，也不曾想过它有能力领衔新一轮的科技革命，但今天事实就摆在面前，反过来看，吉利不是也在努力往这个方向走吗？即使价格便宜的车型也有超乎想象的升级与配置，订立级别间的最高标准、订立市场的新格局，作为今时今日的消费者颇感幸福。