早在多年前就传出惠州境内多个铁路车站即将更名，而更名工作走在最前面的就是涉及到莞惠城际铁路和赣深高铁的两座车站，这两座车站都在仲恺高新区境内，由于莞惠城际铁路比赣深高铁先通车运营，因此仲恺站最先用于莞惠城际铁路上，后来赣深高铁经过仲恺高新区并设站，为了配合赣深高铁的通车运营，莞惠城际铁路上的仲恺站改名为陈江南站，仲恺站则用于赣深高铁上的站点。

由此拉开的惠州境内的铁路站点更名工作并没有结束，近期国铁集团已经公布了惠州多个铁路站点即将在4月10日正式完成更名，主要内容就是厦深铁路上的惠州南站更名为惠阳站，惠东站更名为惠东南站，惠大铁路的惠阳站更名为惠阳东站。对于这次规模较大的更名工作，民众反应最大的就是厦深铁路上的惠州南站更名为惠阳站这点，毕竟从厦深铁路开通运营至今，惠州南站已经陪伴大家九年多时间，除了不舍之外还有惋惜，甚至有部分民众觉得这是多此一举。

而有关这次更名工作涉及到的另一条铁路就是广州至汕尾的广汕高铁，由厦深铁路上更换下来的两个站名，将用于广汕高铁在惠城区和惠东县的两个站点，分别是惠城南站更名为惠州南站，而惠东南站更名为惠东站，由此一来，以”惠州”命名的铁路站点已经全部集中在惠城区，而惠阳区原本的惠州南站则因为更名降为县区站，不免让民众觉得这是在搞区别对待，毕竟惠城区和惠阳区都是惠州的市辖区。

而且从惠阳的地理位置来看，惠阳区本就处于惠州市南部，厦深铁路是途经惠州的第一条时速250公里以上的高速铁路，惠州南站也是惠州市辖区首座高铁站，因此惠阳用”惠州南站”的站名也合情合理，虽然这座高铁站距离惠州中心城区有五十多公里的路程，但是彼时惠城区并没有高铁线路经过，惠州南站就是当时惠州对外交流的重要站场。

当然也有一部分声音认为，现在的惠州南站距离惠州中心城区太远，改名为惠阳站可以更加精准显示站点所在位置，为旅客出行选择提供更明确的指引，不得不说这样的说法也确实有道理。只是这次更名肯定会带来短期的混乱，毕竟现有的站名已经深深记在旅客的脑海印象里，肯定会有不少旅客一时间分不清，造成行程上的不便。