关于这个现代圣达菲2021款报价及图片（2020款现代圣达菲）很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、它是现代汽车2001年首次为北美市场推出的SUV。2007年冷门三排维拉克鲁兹出来之前，是更大的软路跑车产品。当这种无人驾驶的韦拉克鲁斯消失后，圣达菲增加了一款XL变种来适应这种情况。

2、然后，对于2019年登场的最新一代产品，圣达菲又跌回了两排。这是先发制人的举动，为先进的Palisade空(Palisade空)腾出空间——说实话，它让现代汽车中最长的SUV黯然失色。仅仅过了两年，圣达菲就彻底更新了，成为了人们关注的焦点。

3、 *** 的出现，新的汽油发动机和健康技术的改进。更何况2021年，混动车型首次加入阵容——得益于智能变速器的选择，混动本身也成为了一名优秀的多面手。装出一副开心的样子。

4、现代汽车表示，2021款车型拥有新平台，但尺寸和整体包装表明需要更新。不管；圣达菲仍然在图森大小的紧凑型产品和帕利塞德所谓的中高端市场之间实现了舒适的平衡。外观上的变化集中在前格栅(现在延伸到整个面部，增加了雾灯)和后舱盖，后者现在有一个细长的LED条连接到尾灯上。

5、雾灯现在有一个T形的LED标志，与上面的主灯相连。这款专用测试仪配有一套炫酷的19寸轮圈，可以衬托整套。总体来说变化不大，但总体来说，足以提升圣达菲的外观，让这款SUV拥有栅栏般的高级光泽。

6、温暖的室内更新将继续在内部进行。新的线控系统是更大的新闻。它采用了按键式换挡杆，并打开了中控台下方的空室，提供了更多的储物空室。

7、况且现代也没怎么变，还是那句话，不需要变。一切都安排在适当的位置，物理气候控制设备都嵌套在0英寸的信息娱乐屏幕下。唯一的例外是前排座椅的加热和通风控制装置(该饰件的标准配置)位于驾驶员选择器下方。

8、更大的圣达菲得益于更大的触摸屏和平视显示器，这是混动车型所没有的两个东西。0英寸的屏幕是唯一一个提供无线苹果CarPlay和AndroidAuto的屏幕。无线充电器是杯架旁边的一个智能小槽。

9、在如此高的装饰中，一个清晰的3英寸信息娱乐屏幕位于驾驶员面前。深棕色内饰填充了柔软的触敏材料，半缝式真皮座椅为长途驾驶提供了适当的支撑。宽敞空的房间，虽然后面的净空高度(37英寸/958mm)感觉还不错。

10、无论你选择混合动力还是仅仅使用冰，圣达菲都提供相同数量的储物空室:所有座椅收起时为34立方英尺(1，032升)，后排座椅折叠时为71立方英尺(2，041升)。这个小小的改变会让你震惊。现代汽车今年在圣达菲简化了纯汽油选项，以自然吸气和涡轮增压的形式被称为5升四缸汽油。

11、前轮驱动和全轮驱动均可，均采用八速变速器。值得指出的是，动力更强的发动机与基础发动机一样，平均功率为24mpg(9L/100km)，这可能是因为它在高速公路上不用下功夫。以其他模特的经验来看，两人绝对都是出色的表演家，而我属于混搭模特，因为一个重要的选择，对于垃圾来说是一个简单的选择。

12、现代汽车没有使用典型的CVT，而是将整个系统捆绑到6速自动变速器中。这确保了混合动力汽车像传统的汽油模型一样运行。基本上，这与我刚刚驾驶的伊兰特混合动力车相似，但圣达菲受益于涡轮增压器和全轮驱动。

13、电机输出功率约为59马力，鲁棒扭矩为195磅-英尺。结合6升发动机，动力输出为226马力，258磅-英尺扭矩。这些数字更接近于这个阶层的低端，但只能说明一部分情况。

14、流畅的表演圣达菲混合动力的发动机可以在你需要的地方提供强劲的推力:离线。除非它慢慢爬行，否则汽油发动机会启动，但不会像其他配备CVT的混合动力汽车所展示的那样无人驾驶。事实上，即使在高速公路上行驶，进展也很顺利。

15、在纯电动模式下，我看到个人极限在68mph(110km/h)左右，这确实凸显了高于平均水平的风噪，尤其是没有结冰消音的情况下。平均燃油经济性达到32mpg(4L/100km)，这是我在圣达菲期间很容易达到的数字。高速路号30mpg(9L/100km)；市区行驶油耗33mpg(1升/百公里)。

16、再生制动可能是混合动力汽车的痛点，但圣达菲的左踏板沉重而稳定。同时，与其他类似系统一样，按钮式驾驶员选择器也需要重重一击，以确保倒车现在真正工作。圣达菲将根据需要优先考虑乘客在旅途中的舒适度。

17、只有更大的乱流进入机舱，比什么都容易听到。方向盘后面的体验同样轻松。良好的视线和氦气转向系统使圣达菲很容易放置。

18、有运动模式，因为当然有运动模式，但这不是它的交通工具:圣达菲跑起来感觉心慌。判断2021款现代圣达菲系列的起步价为28，185美元(33，324美元)，包括目的地，为5升前轮车型，低于略大的雪佛兰Blazer。Fe在标准功能方面也领先于其领结竞争对手，包括强大的驾驶员辅助套件、自适应巡航控制系统、防污织物座椅和无线智能手机后视镜。

19、AWD是一个1700美元(2000加元)的选择。中档车型的特点有真皮座椅、全景天窗、无线充电器、后路口报警等。我的加拿大规格测试仪是混动套件的顶级，豪华装修(45724加元)，位于美国规格的SELPremium(38785美元)和LimitedDecoration(41135美元)之间。

20、它为加热通风的前排座椅和加热的后排座椅提供了一个网罩，但它错过了现代巧妙的盲点视点监视器和道路驾驶辅助系统，以及更大的信息娱乐系统和HUD。现代用2021款圣达菲改进了已经很强大的产品。真的百搭，舒适度，颜值，风格，易用性都很高。

21、即使以混合动力的形式，它也不是同级中最运动或最省油的。然而，使用传统变速箱可以改变体验，使这种绿色SUV像更大的发动机模型一样行驶。这对圣达菲来说是一个惊人的新角色。

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