brt公交的缺点和优点

快速公交系统（BusRapidTransit）简称BRT，是一种介于快速轨道交通（RapidRailTransit，简称RRT）与常规公交（NormalBusTransit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。

它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

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用现金的乘客一般在站台自动售票机或站务员处购买乘车所用的磁币，由进站通道投币后进入候车区。乘客也可以持各类公交IC卡在进站通道处刷卡或者是用手机APP扫码进入候车区，等到要乘的车到站台后，就可以直接上车了。

brt一般指快速公交系统，它是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统。

快速公交系统主要有七个组成部分，它们分别是专用行车道，车站与枢纽，特色车辆，线路，收费系统，智能交通系统和服务。它们组合在一起，形成了完整的方便乘客、提高实效的快速公交系统。

快速公交系统是利用改良型的公交车辆，运营在公共交通专用道路上，既能保持轨道交通特性，同时又具备普通公交灵活性的一种大容量，便利，快速的公共交通方式。