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三城变一城!升级版强省会,开始了

文丨西部君

三城一城,正在中部大省湖南,持续推进。

日前,长株潭一体化发展第七届市委书记联席会议召开。会议再次强调要共建一座城,加快将长株潭打造成为全国重要增长极。

这已是官方层面多次明确共建一座城的目标。20245月,湖南就提出,把长株潭作为一个城市来打造

日前公布的湖南十五五规划建议,同样要求,以一座城理念提升长株潭一体化发展水平。

并且,还明确要发挥长株潭极核效应。也就是说,与多数中西部省份都明确把省会城市作为极核不同,湖南是真正把长沙、株洲、湘潭整体视为全省的一核

长株潭作为中部第一个、全国第四个都国家级都市圈,三座城市的亲密程度确实不低。但直接提出三城一城,放眼全国都还是极为罕见。

这一表述背后,不仅关乎三座城市的未来,牵动着湖南这个中部经济大省的发展格局,更可能预示着城镇化新阶段,区域抱团发展的一种新的可能性。

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2024年,长株潭三市地区生产总值合计达2.21万亿元,占全省总量的41.6%。也就是说,湖南差不多一半的GDP都由长株潭三市贡献。

如果按照一座城市来衡量,长株潭在全省的首位度,在全国就仅次于银川、长春、西宁,远高于西安、成都等典型强省会。

就此而言,长株潭之于湖南的重要性不言而喻。

但是,尽管如此,湖南长期面临的一个尴尬是,省会长沙乃至长株潭整体,对省内人口与资源的集聚能力,还是不够强。

两组数据可作印证:

一是,人口持续外流。

过去四年,湖南常住人口总计减少了105,规模在全国仅次于河南、黑龙江,也是人口减量最大的南方省份。

湖南14个地市州中,仅长沙还能维持人口正增长。

在全国常住人口减量前十的城市中,湖南就占了2个。

这里面,人口净流出是一个非常重要的因素。如2024年,抛开自然减少数量,湖南常住人口仍净流出17.9万。

二是,第二省会现象长期存在。

值得玩味的一个细节是,今年8月,湖南官方媒体首次明确,深圳也是湖南打引号的省会

同时,在深的湖南人,还提出以湖南人第二省会之名,申请出战湘超联赛。

包括深圳在内的整个广东地区,对湖南人的吸引力到底有多大呢?

根据第七次人口普查数据,在广东的外来人口中,湖南人达512万,规模仅次于广西。

这样的现实之下,湖南谋求打造一个更具吸引力和辐射力的强大中心城市,自然也就有了现实必然性。

某种程度上说,这也是湖南的省会保卫战。

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不过,作为普通省会城市,长沙既没有武汉这样的综合能级,也缺乏像合肥近年来的黑马态势。

那么,利用长株潭长期以来的亲密基础,通过推动三城变一城来整合资源、提升整体竞争力,似乎也就成了一个可行选择。

事实上,一个巧合的数据是,2024年长株潭三市GDP2.1万亿左右,刚好与同期的中部第一城武汉相当。

具体路径上,产业协同与交通互联是主要基础和支柱。

如长沙主攻工程机械、电子信息,株洲深耕航空动力与轨道交通,湘潭聚焦先进材料,三市逐步形成优势互补、链条衔接的产业格局。

交通方面,一般对都市圈的定义是“1小时经济圈,但长株潭三市目前已经基本接半小时通勤圈

目前株洲自驾至湘潭市中心仅需30余分钟,至长沙市中心约40分钟;

长沙南站至株洲西站每日高铁往返131趟,车程仅十余分钟;长沙至株洲城轨每日往返100趟,车程二十余分钟。

同时,经过多年来打下的基础,目前长株潭已经开始展现一定的辐射力。

比如,这次联席会议,就有两个特别成员。

一是省内的益阳,首次参加,并与湘江新区签署了战略合作协议。

二是江西萍乡,作为观察员城市第四次参加会议,该市的安源区与长沙宁乡也达成了跨区域合作。

另外,长株潭共建一座城,也迎来一个重要的外部风口

今年6月,湖南成功申办2029年第十六届全运会,这将是全运会首次走进中部地区。而长株潭正是主赛区。

湖南层面也明确提出,要把举办全运会作为提升长株潭一体化发展水平的重大机遇。

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近年来,单纯强调强省会的声音似乎有所降温。

在之前的文章中,我们分析过,大概在2019年到2023年期间,全国多地都出现了一波强省会战略热潮。

广西、山东、江西、河南、甘肃等多个省份,都出台了相关措施。也包括湖南。

不过,目前广西等地已不再公开突出该表述,江西则以省会引领等措辞进行替代。

此外,近期陕西十五五规划建议,也首次明确了西安、榆林的双极格局。

这真正意味着强省会的终结吗?显然不是。

一定程度上说,湖南推动长株潭三城一城,恰恰可能是强省会模式的升级版。

一方面,它在都市圈的名义下推动三城合体减少了行政层面的敏感性;

但另一方面,通过多座城市基础设施、产业、公共服务等方面的深度整合,实际形成的资源集聚与辐射能力可能比单一省会更强。

这或揭示了一个新的趋势,那就是省域与城市竞争,正逐渐从单个区域的比拼,转向都市圈内部整合水平的较量。

它不同于简单的行政区划合并,也明显有别于传统的强省会打法,而是在保持城市行政独立性的前提下,最大化实现功能、经济、生活层面的一体化。

其实,类似的无限接近于一体化的城市组合,在中西部地区就还有不少。如武汉与鄂州、西安与咸阳、兰州与白银等。

当然,这些地区目前仍未直接提出三城两城一城的政策,但未来不排除会往这个方向靠近。

从这个角度看,长株潭的探索不仅关乎自身发展,也为同类地区提供了观察样本。

这种以都市圈为载体的升级版强省会,会成为新的趋势吗?时间将会给出答案。

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