12月29日，中国国家铁路集团有限公司在北京首次展示了CR450动车组样车，标志着其“CR450科技创新工程”的重要进展。一列名为“锐龙追梦”的CR450AF和一列名为“科技之光”的CR450BF在京亮相。

据了解，未来投入商业运营的CR450动车组将具备最高时速400公里的能力，这使它成为全球运行速度最快的高铁列车之一。

自2018年起，在中国国家铁路集团有限公司的组织下，国内科研院所、高校和企业等科研力量组成联合创新团队，在高速400公里商业运营技术的“无人区”进行了积极探索。经过7年的艰苦攻关，CR450动车组取得了显著的成果。

更高速度——试验时速达到了450公里，运营时速达到400公里。

更安全性能——制动距离缩短，运行稳定性提高。即使在高速行驶的情况下，其制动距离与350公里的动车组相比基本相当。

更高效的能源利用——整车运行阻力降低22%，减轻了10%的重量。

更舒适的乘坐体验——车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加了4%。

更智能化的设计——在行车、控制、司机智能交互、安全监控和旅客智能服务等领域都得到了全面升级。