沪苏湖高铁开通运营步入倒计时

6座新建高铁站将闪亮登场

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东为新建车站，上海虹桥站、湖州站为既有车站。

上海松江站

上海松江站坐落于上海市松江区的西南部，站房建筑面积达60000平方米，站场规模9台23线，车站主体分为5层，其中地上4层，地下1层。

苏州南站

苏州南站位于江苏省苏州市吴江区汾湖高新区（黎里镇），是沪苏湖高铁与南通至宁波高铁的“十”字交会共用枢纽站。

站房总建筑面积40000平方米，站场规模4台12线，采用“线下式+线侧式+高架式”相结合的候车方式。

苏州南站枢纽综合体内部空间上下错落，地下二层为水乡旅游线城际铁路和轨道交通10号线站台层，建成后将成为一座集高铁、城际铁路、轨道交通、水上客运等多种交通方式于一体的综合枢纽车站。

盛泽站

盛泽站位于江苏省苏州市吴江区盛泽镇，站房总建筑面积约15000平方米。

站房设计以“阔泽吴绫”为主题，从当地著名的丝绸制品中提取“飘逸”“优雅”意向，采用现代建筑语言，打造舒展大气的建筑形象。

练塘站

练塘站位于上海青浦区练塘镇，总建筑面积约4500平方米，站场规模2台4线。

站房外立面融合江南流水形态，两侧线条如水流般倾泻而下，简洁干练，灵动大气。

湖州东站

湖州东站位于浙江省湖州市吴兴区八里店镇，站房建筑面积约15000平方米，站场规模3台7线，采用“上进下出”进出站方式。

湖州南浔站

湖州南浔站位于浙江省湖州市南浔区南浔镇，站房建筑面积约15000平方米。

站房以“泛舟水乡，古镇新韵”为设计理念，以南浔水乡常见的轻舟形象和流水意向为设计元素，诠释出湖州南浔站的古镇新韵。

沪苏湖高铁步入开通倒计时

跨三省市的新站房

有着江浙沪特有的地域特色

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