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广州白云国际机场第四跑道成功试飞

南都讯10月24日,随着一架中国南方航空波音B777-300ER客机平稳降落在广州白云国际机场第四跑道上,标志着广州白云国际机场第四跑道真机试飞工作取得圆满成功,为该跑道的正式投运奠定基础。此次试飞成功是广州白云国际机场三期扩建工程自2020年9月27日开工以来所完成的又一个重大节点。

为做好试飞工作,在民航中南地区管理局的精心组织领导下,在民航中南空管局的大力支持帮助下,广东机场集团提前谋划,研究制定试飞计划,各有关单位密切合作,高效完成所有试飞科目。

本次试飞历时6小时15分,对第四跑道的通信导航监视、目视助航设施、飞行区道面及标识、机场净空,以及全场四条跑道设计的飞行程序进行了全方面验证,整体试飞过程平稳有序,各项飞行指标正常,符合行业标准。

第四跑道(西二跑道)位于西一跑道西侧,长3400米、宽45米,满足大型E类飞机起降的要求。第四跑道(西二跑道)是广州白云国际机场三期扩建工程西飞行区工程建设内容之一,西飞行区工程包括西二跑道、配套滑行道系统及附属设施、机坪机位、下穿隧道等工程。第四跑道投用后,白云机场的保障能力和运行效率将得到进一步提升。

广州白云国际机场三期扩建工程总投资537.7亿元,主要新建T3航站楼,西二、东三两条跑道,综合交通中心,以及T2航站楼东四、西四指廊。

项目开工以来,各参建单位以“日夜兼程、风雨无阻、争分夺秒、千方百计”的拼搏精神,全力以赴高质高效推动工程进度,攻克一项又一项施工建设难点。目前各项工程建设成果显著,呈现出“多点开花”的振奋局面。T3航站楼工程实现全面封顶合拢,“湾区之翼”展翅飞翔姿态跃然呈现,金属屋面及幕墙工程收尾工作正在推进,机电安装和装饰装修施工逐步开展。综合交通中心工程项目主体结构处于收尾阶段,正在进行机电管线施工。T3航站楼衔接区出港高架桥G0-G5箱梁施工已基本完成,G6-G7进入桥墩及箱梁施工阶段。东飞行区正在进行场道工程施工,场道各标段正全面推进混石垫层、水稳、道面、下穿通道等工程施工,第三期不停航施工正按计划实施。

广东机场集团锚定高质量发展首要任务,全力推进广州白云国际机场三期扩建工程,以奋进姿态加快推进白云机场全方位门户复合型国际航空枢纽建设。三期扩建工程投入使用后,白云机场将实现5条跑道、2个航站区的规划格局,满足终端旅客吞吐能力1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨以上容量需求,支撑白云机场建成全方位门户复合型国际航空枢纽。

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