10月15日，宝安区中心医院天桥正式开通。图源：滨海宝安、深圳市宝安区中心医院

流塘人行天桥的拆除现场。图源：深圳发布

两个月前，刚刚告别了陪伴宝安人25年的流塘人行天桥，在不到60天的时间里，107国道宝安段迎来了一座崭新的天桥，10月15日，宝安区中心医院天桥正式开通。

现场探访

新天桥全长78.2米，桥面宽度达7.4米

记者站在新落成的天桥之上，视野豁然开朗，这座全长78.2米的天桥外观简洁流畅，桥面宽度达7.4米，比流塘天桥更宽敞，设计上充分考虑行人流量和特殊人群需求。两侧点缀的簕杜鹃花，在秋日的阳光下更显娇媚，花岗岩地砖铺就的梯道、近3米宽的彩色陶粒混凝土非机动车道，在阳光照耀下闪闪发亮，颜值与实用性并存。

“我们装修的标准很高，7.4米的桥面宽度是少有的。”区建筑工务署相关项目负责人介绍，与其他天桥不同，宝安区中心医院天桥两侧有一段宽阔的平台，需要就诊的市民可以从天桥上直达医院。据了解，宝安区中心医院天桥在港隆城这一侧预留了电梯井，后续还加装电梯。

天桥开通后，附近市民交口称赞。一周要去3次医院的叶先生大大减压，“从小区去不需要绕路了，等附近的20号地铁线完工后，就更省心了。”“对电动车太友好了，比以前轻松多了”，此外，桥面宽度显著增加，使得骑行体验比以往舒适了许多。

规划显示，“西乡公园站”是15号线和20号线的交会站，该地铁口距离港隆城百米之内。随着地铁规划的进一步落地，未来107国道宝安段还将双向形成地上、地下立体综合交通走廊，以及市政化改造完成后还将在地面设置更加完善的公交专用道。

“抢工”模式

从五个月缩短至两个月，工期“精打细算”

天桥之下，107国道车流不息，繁忙有序。时间，在这里被赋予了全新的意义。8月3日，天桥的关键线路桩基础施工正式拉开序幕；9月19日凌晨，天桥主梁顺利完成吊装；9月20日，栏杆铺装施工紧锣密鼓地展开；9月21日，梯道吊装一气呵成；9月底，基本完工的天桥进入大众的视线。

据了解，因为地铁施工，流塘人行天桥拆除以后，为了尽快方便市民通行，宝安区中心医院天桥在今年8月初开始施工后，便进入了“抢工”模式。

据透露，在交警、城管等各职能部门的“助攻”下，宝安区建筑工务署对施工流程进行了精细且高效的调整，确保天桥两侧与中央桥墩的桩基础施工能够同步进行，同时，通过优化桩基础与钢柱混凝土的配比，加快了材料的成熟速度，为工程的快速推进创造了有利条件。

值得一提的是，钢结构加工与第三方检测环节实现了无缝对接，每个步骤都紧密相连，确保了施工质量的同时，也节省了时间。而天桥桥面的装修与动静载检测工作也有条不紊地穿插进行，最终，9月底天桥实现了基本完工。

从五个月缩短至两个月的工期，每一道工序都经过“精打细算”，这座天桥，不仅是一座连接道路两端的通道，还是城市发展与民生关怀的交汇点，更是民生优先与高效施工的宝安速度的又一注脚。

后续

将研究采用简易雨棚方案可行性

针对市民提出的关于天桥实际外观与设计图纸存在差异的疑问，据项目负责人介绍，考虑到周边居民及就诊患者对天桥通行的迫切需求，目前先行开放人行天桥通行。项目负责人进一步解释到：“因原设计雨棚造型和工艺相对复杂，如果进行雨棚施工，还需要封闭天桥，工期需要3个月。”项目相关负责人表示，后续将研究采用简易雨棚方案的可行性，进一步提升市民过人行天桥的舒适度。

采写：南都记者潘莹瑜