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寄40斤行李快递多少钱(寄快递怎么收费)

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我们平时去寄快递的时候都是8块钱,而邮寄偏远地区都要10元以上。

如果说运营的快递网点,只需要1块钱,就可以邮寄到全国各个地方,可能大家都不相信。

在义乌很多商家快递件的价格就很低,收件的最低价格降到了3元,在2021年极兔杀入快递市场,在义乌寄一个快递甚至只需要1块钱。

义乌作为我国最大的小商品批发市场之一,电商非常发达,对义乌商家来说,因为发货量大,快递费是一笔不小的开支。

推出1元寄快递,极大地降低了商家的成本。但对快递行业来看,按成本来算,单派件费都要到9毛,还不含运输费用、中转费用、租赁费等各种费用,那快递公司为何如此低价格收费,难道免费派送快递?

任何商家都不可能做亏本生意,我国的快递行业因为电商的发展,快递行业进入黄金发展时期,截止到2020年我国快递业务量累计完成833.6亿件,业务收入累计完成8795.4亿元,且每年按20%的速度飞速发展,逐步向万亿市场靠近,引来各路商家和新的入局者,都想在该市场分得一杯羹。

为抢夺市场,亏损也要做?

在当前市场竞争非常激烈的背景下,快递公司为抢夺市场,只有快递费用不断下降,以低价竞争策略抢夺市场,已在未来的市场占有一席之地。

如果快递公司以一块钱的价格揽件要老老实实地按照正常的流程去走,肯定是亏损的。

既然如此,为什么有些快递公司还愿意以一块钱的价格揽件呢?他们靠什么来盈利呢?

打败竞争对手,垄断市场,取得市场定价权

通过超低价格来取得市场,第一就会让有很多小公司破产倒闭,导致其入不敷出,只要能够把其他竞争对手挤出市场,那以后就有更大的市场定价权,在低价过去之后涨价是不可避免的结局,让自己取得市场垄断地位,重而可以在未来的市场定价中进行涨价,将之前亏损的都可以在攒回来,成为最后的赢家。

取得市场地位,快速发展,到资本市场攒钱

资本市场对企业估值,前期看中的并不是能够赚到多少利润,而是看中有多少用户,能够产生多少单量,以及用户以及单量的增长空间。只要将量做起来,引进战略投资,上市等方式,可以从资本市场获取更多的利润。

极兔速递在短短成立的18个月,就完成一笔18亿美元融资,投后其估值达到78亿美元,一举成为中国估值排名第四快递行业,最主要原因就是就单日的0件到2021年到了单日3000万件飞速发展速度,引来投资者们给高估值。

赚钱还有门道。

没有经营过快递公司的人永远不知道他们赚钱的门道,对于快递公司来说,虽然揽件的价格非常低,但并不妨碍他们赚钱。

第一种:量大从优,超重加价

能够取得超低快递的费用商家,每月的快递量非常大,只有商家量足够大,才能获得如此低的价格,量大才能有优惠,虽然价格非常的低,但因为量大,仍能取得不错的收入。

快递公司给商家如此价格都会有重量限制,如不超过0.5KG,如此小或者轻的快递,减少快递公司占地费用,同时因为重量轻如意超重,可收取超重费用,增加收入。

第二种:同城打包 大件降费

因为网点获得大量的快递发往全国各地,把同一地区的快递件,打成一整包,这样既可以降低中转费用和人工分拣成本,建好包以后运输成本会非常低,尤其走物流的会比走快递的物流更低。从而可以大大降低企业的成本,从而可以获得较好的收入。

第三种:总部加盟 管理增效

对于快递公司来说,网点搭建以及区域承包,都可以让各地想投入快递行业的人员加盟,从而可以收取加盟费用,从而可以增加建设渠道的费用,虽然网点的加盟商在亏本,但快递公司依然哈可以获得收入。

当然对于加盟商的管理,还可以收入罚款类收入,如快递员配送不及时,配送的服务被投诉等等,都有可能产生不小收入。

总之,虽然快递公司收费只要1元钱,但他们依然有自己攒钱的门路,比如还有快递的广告费用等,只有有市场,有收入,总会有其自己攒钱门道。

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